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Habe bei einer Fahrt plötzlich den Verschlußstopfen am Vergaser verloren. Bus T2b Bj. 78, 1600 50 PS. Ist der Verschlußstopfen hinter dem die Venturiklappe sitzt. Wo bekommt man einen neuen Verschlußstopfen her. Wer kann helfen.

Hallo deba-m (hast Du eigentlich auch einen Vornamen?, ist hier im Forum eigentlich so üblich und da vergibt sich niemand etwas),

Bullifreund1948 hat geschrieben: ↑30.09.2018 22:52 Wer kann helfen.

… das beste Forum für den T2.
… Du bist also der Nächste, vgl bitte: viewtopic.php?f=7&t=25187&p=246907&hili ... en#p246907
Alles klar?, ansonsten nachfragen.

Selbstverständig habe ich auch einen Vornamen. Vielen Dank für die Tips.
Gruß Peter

Norbert*848b hat geschrieben: ↑01.10.2018 00:14 Du bist also der Nächste...

… nun der Übernächste, allerdings mit gewisser Improvisationskunst.
… muss also erst nach der Einführung des € passiert sein. Ein guter Bekannter bat mich darum, den Vergaser seines Busses zu überholen. Als ich die schwarze Masse entdeckte, wo sonst der Verschlusstopfen sitzt, ahnte ich Böses.
Nach dem Entfernen sah ich nur etwas kupferfarbenes. … welche Geldverschwendung.
… mal sehen, ob ich das wieder gerichtet bekomme.
… vielleicht liest der Bekannte ja mit...

Ja was spricht denn da dagegen? Wenn der Cent eingeklebt und verstemmt wurde würde ich mal sagen ist das der billigste Deckel den man finden kann

bullijochen hat geschrieben: ↑07.10.2018 21:14 Ja was spricht denn da dagegen?

Oberflächlich und nur von außen betrachtet, spricht sicherlich nichts dagegen. Notreparatur würde ich auch noch gelten lassen, um weiter fahren zu können.
Nun füllt der Cent leider nicht die Bohrung aus, der ist ja nur flach.
Es ist also nicht zu erwarten, dass die Strömung im Vergaser noch so halbwegs homogen ist.

Vielleicht hat der Vergaser deswegen so schlecht Gas angenommen ?
Aber das hat der Vorbesitzer gemacht....

Rüdiger*289 hat geschrieben: ↑08.10.2018 06:14 Vielleicht hat der Vergaser deswegen so schlecht Gas angenommen ?

Nee, der Grund für die schlechte Gasannahme war sicherlich die voll poröse Pull-Down- Membran.

Rüdiger*289 hat geschrieben: ↑08.10.2018 06:14 Aber das hat der Vorbesitzer gemacht...

Soll so gewesen sein, die angesammelte Patina spricht dafür.