Motortemperatur am T2 messen

[Norbert*848b]

Hallo Manuel,

Aber dieses vorhandene Warnlicht reicht mir. Dann hat sich das mit dem Öldruckgeber erledigt.

Gut, das soll Deine Entscheidung sein. … bist Du Dir auch im Klaren darüber, dass es meist zu spät ist wenn die Öldruckwarnlampe kommt?
Ein Instrument hat eben den Vorteil, rechtzeitig Probleme zu erkennen bevor teures Material verheizt wird.
Nicht nur nachlassender Druck, auch in Abhängigkeit der Öltemperatur lässt sich beobachten, sondern auch ein klemmendes Ölüberdruckventil wird schnell offensichtlich. Bevor dann der Ölkühler platzt (oder Verschlusstopfen aus dem Block geblasen werden), kann man meist rechtzeitig tätig werden.
…. es ist aber nicht meine Intention, irgend jemand mit Nachdruck bekehren zu wollen.
FYI, ein m.E. nach lesenswerter Beitrag: viewtopic.php?f=7&t=21794&hilit=%25C3%25B6ltemperatur

[bengerer]

Hallo Norbert,

habe eine Nacht drüber geschlafen

Gut, das soll Deine Entscheidung sein. … bist Du Dir auch im Klaren darüber, dass es meist zu spät ist wenn die Öldruckwarnlampe kommt?
Ein Instrument hat eben den Vorteil, rechtzeitig Probleme zu erkennen bevor teures Material verheizt wird.

Ich werde jetzt mal das Instrument mit Öldruck und Öltemperatur verbauen, die paar € hin oder her.
Denn Öldruckschalter werde ich dann nächstes Jahr mal einbauen, wenn der Ölwechsel ansteht. Vorerst zieh ich nur die Kabel rein und montiere den Temperaturfühler.

Bei meiner Boxer Zündapp habe ich ja auch ab und zu eine Öldruckanzeige dran um sicher zugehen das noch alles gut ist.

Grüße Manuel