forum.bulli.org

hallo miteinander!

ich habe eine frage, und zwar: bei meiner scheibenwischerwasserpumpe kommt kein wasser, obwohl der tank voll ist.

wie kann ich das reparieren? muss dazu sagen das ich ein neuling bin.

du hast vermutlich gar keine Pumpe, wenn kleine Nachgerüstet wurde.

Der Tank wird "aufgepumpt" und das Wasser dann mit diesem Druck an die scheibe befördert.

Ist an dem Deckel deines Vorratsbehälters nicht ein Schlauch mit Autoventil dran?

achja.. und wo zu dient eigentlich der lufteinlassschlauch wie bei einem fahrradschlauch?

genau das teil meine ich, für was ist das gut? kann ich da mit net luftpumpe luft einpumpen??

ja

Den genauen Wert weiß ich jetzt aber nicht, hab was von 1.2bar im Kopf.


wenn du das Auto neu hast, beobachte genau, ob irgendwo Wasser rauskommt, wo es nicht soll.

Da tust du ne Puftlumpe dran, oder halt an der Tanke die Druckluftbehälter zum Aufpumpen der Autoreifen. Musst mal schauen, was passt.

Dann kräftig pumpen, so dass ein Überdruck im Behälter entsteht. Durch das Rückschlagventil, kommt natürlich auch keine Luft raus.

Sobald du den Wischwasserhebel am Lenkstock zu dir ziehst, kann das Wasser aus dem Behälter entweichen und landet durch Schläuche hindurch, zu den Wischwaschdüsen und letztendlich auf der Scheibe.


Aber vorsicht.....die Schläuche können porös oder abgerutscht sein. Am besten mal bei abgeschalteter Zündung mal testen, ob beim Betätigen nicht irgendwo ein Leck ist..und ggf. Wasser in die Elektrik läuft.

Ist vielelicht zu überdneken, mal ne elektropumpe nachzurüsten. Campingfachhandel oder anderes...




Edith schimpft: Toll Peter....immer einen Schritt voraus. Such dir mal Hobbies !!

jaja ich geh ja schon

Peter E.*142 hat geschrieben:Den genauen Wert weiß ich jetzt aber nicht, hab was von 1.2bar im Kopf.

Probier's mal mit Aspirin!
Welchen Druck ich in der Rübe habe, bleibt mein Geheimnis. In der Nähe des Wischwasserbehälters findet sich aber ein Bäpper, auf dem was von 3 oder 3,5 bar Maximaldruck steht. Das kann für alte Schläuche aber bereits etwas zu heftig sein. Beim Käfer diente das Ersatzrad als Luftfeder und dort wurde irgend so'n Dingens auf's Ventil gesteckt, das verhinderte, daß man mit der Scheibenwaschanlage das Ersatzrad komplett platt machen konnte. Grenzdruck (Minimaldruck) war glaube ich sowas um die 1,2bar.

Gruß,

Clemens

cool, geh heut driekt zur tanke und mess mal viewiel bar ich in diesem schlauch habe. und ob ich wasser verliere.

wenn ich dann keinen neuen beriecht schreibe, wie zb. "habe wasser in der elektrik, wass nun?" - dann ist alles gutgelaufen

danke

boggsermodoa hat geschrieben:

Peter E.*142 hat geschrieben:Den genauen Wert weiß ich jetzt aber nicht, hab was von 1.2bar im Kopf.

Probier's mal mit Aspirin!

Das hilft auch nix, ich hab mir als Kind mal beim Nießen die Nase zugehalten, seit dem hab ich erhöhten Kesseldruck...