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Hallo,
Wie kann ich das heile einspritzrohr ausbauen ?
Habe keine Ahnung wie das gehen soll möchte es auch nicht kaputt machen
Gruß Ricardo

Hallo Ricardo,

hier im Forum gibt es Regeln. Ich habe Dich in der Vergangenheit schon auf mind. 2 aufmerksam gemacht. Eine Regel, eigentlich völlig logisch, die Mitgliedsnummer. Keine Mitglied in der IG T2= keine
Mitgliedsnummer !
Also bitte ändern.

Moin,

das sollte eigentlich nur gesteckt und dann von außen verstemmt sein.
Allerdings habe ich bisher noch keines demontiert.

Was ich allerdings bei einigen von VW bereits aufgearbeiteten Vergasern gesehen habe ist, dass zusätzlich noch ein klecks Kleber am Fuß aufgebracht wurde.

Grüße,
Stephan

Moin Ricardo,

Sgt. Pepper hat geschrieben: ↑25.01.2019 11:44 das sollte eigentlich nur gesteckt und dann von außen verstemmt sein.

Gesteckt schon, aber verstemmt kann ich nicht unbedingt bestätigen.
Ich darf voranstellen, hab eigentlich nur reichlich Erfahrung /Routine mit dem Zentralvergaser (34 PICT 3), kann mir aber gut vorstellen, dass bei der Zweivergaseranlage die Konstruktion ähnlich ausgeführt ist.
Beim Zentralvergaser gibt es auch so ein Beschleunigerpumpenröhrchen und das ist nur geklemmt / eingepresst (Bohrung bzw. Röhrchen sind konisch).
Durch Anfassen mit Spitzzange unter leichten Drehbewegungen lässt sich das lösen. Bevor man das Röhrchen ausbaut, sollte man allerdings die Justierung geprüft haben.
Die Spritzrichtung sollte laut VW Angaben beim Zweivergaser so sein: Kraftstoffstrahl muss in den sich öffnenden Drosselklappenspalt gerichtet sein.
(Beim Zentralvergaser ist das anders, da richtet man den Strahl auf die Kante des Austrittsarms aus!)
Diese Einstellung ist nämlich beim Einsetzen des Röhrchens wieder herzustellen.
Das Einsetzen ist etwas tricky. Zunächst leicht hineindrücken und die Ausrichtung vornehmen. Danach endgültig "verpressen".
Ich nehme dazu ein Röhrchen was geschlitzt ist, der Innendurchmesser entspricht dem Außendurchmesser des Beschleunigerpumpenröhrchen. Die Auflagefläche ist somit optimal.
Mit ganz vorsichtigen Hammerschlägen eines 100g leichten Hammers erfolgt dann das restliche Festsetzen (Probe mit der Spitzzange, ob die "Verpressung) ausreichend ist).
Ein Verstemmen würde ja bedeuten, dass man das Vergasergehäuse "bearbeiten" müsste. Da liegen nun meine (berechtigten?) Zweifel.

Moin Norbert,

das was du zeigst ist der PICT Vergaser. Beim PDSIT vom Typ4 ist das Röhrchen im oberen Vergasergehäuseteil montiert.
Dort ist das aber tatsächlich etwas anders gelöst und es hat z.B. nicht den unteren Flansch.
Allerdings habe ich das bisher noch nicht demontiert.

Wenn ich Ende nächste Woche wieder zuhause bin, kann ich mal ein Bild machen.

Grüße,
Stephan

@ Stephan:

Sgt. Pepper hat geschrieben: ↑26.01.2019 12:20 Beim PDSIT vom Typ4 ist das Röhrchen im oberen Vergasergehäuseteil montiert.
Dort ist das aber tatsächlich etwas anders gelöst und es hat z.B. nicht den unteren Flansch.

Danke für den Hinweis, Du hast mich wachgerüttelt , da war ich leider gedanklich total "abgerutscht".
… somit hat sich mein Hinweis vom 25. Januar 2019, 14:39 erledigt.

Auch in der Knappmannsammlung sowie Unterlagen von Solex habe ich keinen Hinweis gefunden, ob und wie man das Röhrchen ausbauen kann.

Moin,

hier das versprochene Bild der Befestigung. Wie man sieht ist es gesteckt und dann verstemmt worden. Vieleicht kann man das mit viel Gefühl wieder herausziehen, allerdings habe ich auch Vergaseroberteile bei denen die Röhrchen abgebrochen sind. Muss man also sehr vorsichtig sein.

Generell sind die PDSIT Vergaser insgesamt etwas einfacher konstruiert als die PICT. Gut, sind ja auch zwei Verbaut und entsprechend müssen die günstiger sein.

Grüße,
Stephan

Super Vielen Dank für die ganzen Lösungs Vorschläge. Habe es nun auch endlich geschaft. Weiß noch jemand zufällig wo ich ein neues einspritzrohr kriegen kann ?
Wegen der Mitgliedsnummer tut mir das auch sehr leid.
Ich weiß nicht ob das korrekt ist aber in meinem Profil steht Mitgliedsnummer 2
Gruß Ricardo

Hallo,

wie hast Du das Einspritzrohr rausgebracht ?

Es ist ja über das Gehäuse verstemmt und wie hast du das neue wieder befestigt??

Habe diese Arbeit auch noch vor mir.

Gruß
Mathias

Hallo Ricardo,

rihcardo hat geschrieben: ↑05.02.2019 16:38 Weiß noch jemand zufällig wo ich ein neues einspritzrohr kriegen kann ?

Wird nicht einfach werden.
Such bitte einmal für Deinen Vergaser die Teilenummer heraus und bemühe die Suche im Netz:
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/typ+ ... -14010/#26