Teile Zuordnung
- simon-dorner
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Teile Zuordnung
Kann mir jemand sagen,
Wo diese Leiste am T2 verbaut wird?
Wo diese Leiste am T2 verbaut wird?
Re: Teile Zuordnung
Das Blech kommt an die Heckstoßstange wenn du einen Typ4 Motor hast und keine AHK ...
Sh. hier.... https://www.bus-ok.de/T2-Abdeckblech-He ... klusiv-TOP
Gruss
Christian
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- simon-dorner
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Re: Teile Zuordnung
Ja Typ 4 Motor, Alles klar,
Danke dir
Danke dir
- schrauberger
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Re: Teile Zuordnung
Sorry, aber sollte das Hitzeschutzblech nicht auch mit AHK montiert werdenbc72 hat geschrieben: ↑26.01.2019 17:27 Das Blech kommt an die Heckstoßstange wenn du einen Typ4 Motor hast und keine AHK ...
Sh. hier.... https://www.bus-ok.de/T2-Abdeckblech-He ... klusiv-TOP
Gruss
Christian
Die AHK schön ausschneiden oder zur Not das Blech auch in 2 Teile schneiden was nicht so schön aber einfacher ist.
VG Ralph
Schöne Grüße aus Geisingen,
Biete in Originalqualität:
Reparaturbleche für Laderaumboden und
Typ4 Wärmetauscher.
Sämtliche BKV-Unterdruckleitungen und
Nachlaufleitungen für Bremsflüssigkeit.
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- Rolf-Stephan Badura
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Re: Teile Zuordnung
Hallo Ralph,
es gab weder ein Blech mit extra Aussparung für die AHK und
einer der drei Schrauben des Blechs wäre ja auch in der Mitte schlecht zugänglich über der AHK.
Das Thema findet sich schon häufiger hier im Forum, z.B.:
viewtopic.php?f=7&t=24071
Das Sinn des Blechs kann ich mir nicht so 100%ig erklären.
Vielleicht als Hitzeschutz, dass die Stosstange darüber nicht zu heiß wurde.
Bei der AHK ist der Abstand größer und kann mehr Luft zirkulieren.
Aber warum dann nicht beim kleinen Moped?
Als optischer Aufwertung kaum - da gab's bei vielen VW Fahrzeugen freie Sicht auf den Endtopf.
Auch als Unterfahrschutz kaum - dann hätten es die kleinen auch haben müssen - oder gabs die z.B. ab Einführung des Blechs nicht mehr in den USA?
Grüße,
VW war das zu mühsam...schrauberger hat geschrieben: ↑26.01.2019 21:58Sorry, aber sollte das Hitzeschutzblech nicht auch mit AHK montiert werden
es gab weder ein Blech mit extra Aussparung für die AHK und
einer der drei Schrauben des Blechs wäre ja auch in der Mitte schlecht zugänglich über der AHK.
Das Thema findet sich schon häufiger hier im Forum, z.B.:
viewtopic.php?f=7&t=24071
Das Sinn des Blechs kann ich mir nicht so 100%ig erklären.
Vielleicht als Hitzeschutz, dass die Stosstange darüber nicht zu heiß wurde.
Bei der AHK ist der Abstand größer und kann mehr Luft zirkulieren.
Aber warum dann nicht beim kleinen Moped?
Als optischer Aufwertung kaum - da gab's bei vielen VW Fahrzeugen freie Sicht auf den Endtopf.
Auch als Unterfahrschutz kaum - dann hätten es die kleinen auch haben müssen - oder gabs die z.B. ab Einführung des Blechs nicht mehr in den USA?
Grüße,
Sabine & Rolf-Stephan Badura
1979er VW L-Bus Camping Umbau
1970er VW Karmann-Ghia Coupé, 1982er Eriba Pan, HAZET Werkzeug-Sammlung
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- clipperfreak
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Re: Teile Zuordnung
doch die kleinen 1.6 Motoren hatten das Blech anfangs auch montiert, allerdings nur bis 12/71 dann wurde es beim 1.6 einfach weggelassen, warum auch immer
Gruß
Klaus *223
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Re: Teile Zuordnung
Echt? Habe das an meinem 71er nicht gefunden als er in dem Bereich noch original war...clipperfreak hat geschrieben:doch die kleinen 1.6 Motoren hatten das Blech anfangs auch montiert, allerdings nur bis 12/71 dann wurde es beim 1.6 einfach weggelassen, warum auch immer
Naja, wer weiß was da schon alles rum geschraubt wurde
www.thorstenwinter.de
Thorsten
Re: Teile Zuordnung
Klaus? Das Blech an der "a" Stoßstange? Sicher?clipperfreak hat geschrieben: ↑27.01.2019 10:03 doch die kleinen 1.6 Motoren hatten das Blech anfangs auch montiert, allerdings nur bis 12/71 dann wurde es beim 1.6 einfach weggelassen, warum auch immer
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- clipperfreak
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Re: Teile Zuordnung
hier sehr gut zu sehen, und zwar nur bis 12/71 so lange die Motorklappe mit dem kurzen Steg verbaut wurde, ab 1/72 und neuer Motorklappe Entfall des Bleches beim 1.6 L Motor
Gruß
Klaus *223
Klaus *223
Re: Teile Zuordnung
OK .... du - da muss ich bei dem ein oder anderen nachrüsten
Wenn du schreibst Anfangs auch bei Typ1 Motoren - wurden die Bleche dann ab Produktionsbeginn T2a verbaut oder ab Produktionsbeginn Typ4 Motoren im T2 ?
Danke ...
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