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Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen was das für ein Schlauch ist und welche Funktion dieser hat?
Vielen Dank!

Das ist der Schlauch für die Motor Entlüftung, oder so ähnlich. Auf jeden Fall gehört der Schlauch in/an den Luftfilter. Dieser sollte eigntlich rechts sitzen und den passenden Anschluss haben.
Dein Luftfilter ist nicht so ganz der originale. Auf jeden Fall kann so ein Schlauch auch einen Ölnebel in den Motorraum pusten.

vitusstadtmg hat geschrieben:Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen was das für ein Schlauch ist und welche Funktion dieser hat?
Vielen Dank!

IMG_20190320_163944.jpg

Hier ist eh der falsche Luftfilter, da gehört der Ölbadluftfilter auf die rechte Seite. Der hier sieht nach Käfer aus

www.thorstenwinter.de

So einen kleinen Luftfilter habe ich beim Käfer noch nie gesehen.
Ich tippe eher auf den Filter von einem Industriemotor oder von einem Pumpenmotor.
Würde mir auf jeden Fall den originalen Luftfilter besorgen, da nicht sicher ist, ob der Vergaser auch entsprechend umbedüst wurde.
Läuft der Motor ordentlich?

Gruß Stephan

Hallo Adrian,

Feinbein hat geschrieben: ↑20.03.2019 17:17 Ich tippe eher auf den Filter von einem Industriemotor oder von einem Pumpenmotor.

… kann ich mir auch gut vorstellen, weil man den Lima-Regler mit ans Gebläsegehäuse "genagelt" hat (ist ja sonst nicht üblich).
Hat Dein Fahrzeug einen BKV?
Motornummer und Vergasernummer (auch die Bezeichnung unten am Flansch, "Änderungszustand") wären auch interessant zu wissen.
viewtopic.php?f=7&t=25576&p=250360&hili ... nd#p250370
Um was für ein Fahrzeug handelt es sich überhaupt? Pritsche oder Doka?
Schaumgummidichtung Motorverblechung / Karosserie fehlt leider auch.
Wenn ich Lüsterklemmen in der Autoelektrik sehe, bekomme ich leider Pickel.
… vielleicht sehe ich noch mehr auf dem "Suchbild", so ich dann etwas mehr Muße habe.

Guten Abend!

Danke erstmal für eure Antworten.

Es handelt sich um eine Pritsche, Baujahr '74. Habe sie seit kurzem, heute war eigentlich der erste Tag an dem ich zu Hause Zeit hatte mir die Pritsche genauer anzuschauen und zu prüfen was noch alles zu tun ist.


@Stephan: Ich konnte bis jetzt ca. 100km fahren. So weit ich das bis hierher beurteilen kann läuft der Motor sehr ordentlich. Ich werde mich um einen originalen Luftfilter kümmern.

@Norbert: Die Schaumdichtung habe ich schon gekauft und liegt schon bereit. Habe sie nur noch nicht eingebaut. Motor und Vergasernummer kann ich die Tage mal nachreichen.

Gruß Adrian

Hallo Adrian.

Leider hat deine Pritsche in diesem Zustand keine Betriebserlaubnis. Es ist durch entsprechende Gesetze verboten die Kurbelgehäusedämpfe in die Umwelt zu leiten. Die MÜSSEN dem Vergaser zur Verbrennung zugeführt werden. Weiter ist der Luftfilter illegal, solange er nicht ausdrücklich mit entsprechenden Angaben in den Papieren eingetragen ist. In Köln würde sowas tendenziell zur sofortigen Beschlagnahmung und Verbringen zum Sachverständigen führen. Hier ist die Toleranz bei sowas nahe Null.

Wo kommt das gute Stück denn her? Sprechen doch mal den Verkäufer an. Wenn er in D ist und die Pritsche mit TÜV verkauft hat müsste er nachbessern.

Danke für den Hinweis. Habe die Pritsche einen Ort weiter gekauft.
Ich habe gestern schon mit dem Verkäufer geredet, er wird mir einen passenden Luftfilter zur Verfügung stellen.

Bei Gelegenhiet empfiehlt es sich auch, die fehlende Motorraumdichtung zwischen Motorverblechung und Karosserie einzusetzen.

Falls alle Stricke reißen hab ich auch noch nen passenden Luftfilter im Keller liegen.

Grüße,

Micha

MichaT2a hat geschrieben: ↑21.03.2019 07:14 Bei Gelegenhiet empfiehlt es sich auch, die fehlende Motorraumdichtung zwischen Motorverblechung und Karosserie einzusetzen.

Hallo Micha,

diese liegt schon zum Einbau bereit

Gruß Adrian