forum.bulli.org

Hallo Zusammen,

mein Name ist Steffen und ich komme aus Süddeutschland.
Ich konnte mich und meinen Bulli hier leider noch nicht richtig Vorstellen ... kommt aber noch an anderer Stelle.
Ich bin seit ca.12Jahren stolzer Besitzer eines`78 Westi 2.0 l CJ Typ 4 Motor mit Solex Vergaser Anlage.
Ich hoffe die Angaben reichen fürs erste.

Ich bin sonst eigentlich eher passiv hier im Forum unterwegs... doch jetzt habe ich selbst ein gröberes Problem und brauche Hilfe von den Experten hier.

Aus meinem linken Vergaser kommt Benzin... wenn ich Gas gebe ... viel Benzin!!!
seit ich letztes Jahr aus dem Sommerurlaub mit meiner Family zurück gekommen bin.

Da meine beiden Vergaser mir schon immer etwas mehr oder weniger
geärgert haben in den letzten vier Jahren bin ich davon ausgegangen, dass der Vergaser das Problem ist.

Beide Vergaser wurden über den Winter von einem Fachmann gereinigt und Grundeingestellt.

Gestern alles wieder eingebaut ...
und es läuft immer noch Benzin aus dem linken Vergaser ...

Ich bin Ratlos und auf eure Hilfe angewiesen...

kann mir bitte jemand weiterhelfen.

liebe Grüsse Steffen

Hallo Steffen,

im "Normalfall" laufen die Vergaser über wenn das Schwimmernadelventil im Vergaser klemmt und so die Vorratskammer überläuft. Üblicherweise läuft dann aber das Benzin bei stehenden Motor (bei defekter mechanischer Benzinpumpe oder bei nachträglich auf E-Pumpe umgerüstetet Motoren) über den jeweilig "klemmenden" Vergaser in die Zylinderbank und von da aus in das Motoröl und ggf. den Auspuff. Ich hatte vor einigen Jahren ein ähnliches Problem. Du kommst nicht umhin den Vergaser auszubauen und das Schwimmernadelventil zu reinigen, bzw. zu ersetzen.
Da deine Vergaser schon mal gereinigt und geprüft wurden und das Problem erneut auftritt solltest du prüfen, ob evtl. Rostpartikel aus dem Tank dein Ventil immer wieder verstopfen. Hast du einen Benzinfilter zwischen Tank und Benzinpumpe montiert?
Schau in diesen Thread, vielleicht hilft dir das ja weiter. so weiter fahren solltest du auf keinen Fall. -- Brandgefahr --
viewtopic.php?f=7&t=22042&p=219590#p219590

Viel Erfolg bei der Fehlersuche.
Grüße
Hilmar

... checke auch gleich noch ob dein Schimmer im Vergaser noch "schwimmt". Ist der Schwimmer defekt (vollglaufen mit Benzin) wird das Schwimmernadelventil auch nicht mehr geschlossen und der Vergaser läuft über.

Grüße
Hilmar

Hallo Hilmar,

vielen Dank für deine Antwort...
Benzinfilter ist natürlich montiert.

>SNV ? ich weiss nicht ... wie gesagt Vergaser wurden komplett gereinigt.. und überprüft.

Im Leerlauf sieht auch alles ok aus und läuft auch. Aber sobald ich Gas gebe spritz das Benzin oben aus dem Vergaser raus.

Grüsse Steffen

wenn du bei abgenommenen Luftfliter von oben in den Vergaser schaust und Gas gibst, kannst du dann sehen woher das Benzin kommt?
Von oben siehst ein Messingröhrchen das mit der Öffnung nach oben schaut. Das ist die Schwimmerkammerbelüftung. Kommt da der Sprit raus?
Grüße
Hilmar

Ja genau... aus diesem Röhrchen, da kommt das Benzin raus...

dann klemmt dein SVN. Entweder ist dein Schwimmer defekt oder dein Ventil verschlissen oder durch Dreck verklemmt.
Also, bau den oberen Vergaserdeckel ab und kontrolliere zunächst deinen Schwimmer, dann das Nadelventil. Sollte keine große Sache sein.

Grüße
Hilm ar

... hier noch ein Link zu den SOLEX-Unterlagen für deine Vergaser. Kann durchaus hilfreich sein.
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... index.html
Grüße
Hilmar

Danke... du machst mir wieder viel Mut .

mir wurde schon angedroht es können am Motor liegen... ( verschliessene Kurbelwelle hat gestern in der Werkstatt einer in den Mund genommen)

wenn es nur am Schwimmernadelventil oder am Schwimmer selbst liegt dann wäre ich total erleichtert.

vielen Dank für die aufmunternden Tips.

Stev H hat geschrieben: ↑03.05.2019 12:31 .. es können am Motor liegen... ( verschliessene Kurbelwelle hat gestern in der Werkstatt einer in den Mund genommen)

Das halte ich gelindegesagt für Blödsinn. Hier im Forum gibt es einen ausgemachten Vergaserspezi. Im Zweifelsfalle kann du ihn ja mal via PN kontaktieren. Sein Nick ist "Bushoehle" Dort bekommst du garantiert einen fachmännischen Rat, ggf. auch Teile oder überholte Vergaser.

Gehe einfach systematisch vor und checke wie beschrieben deinen Vergaser. Dann hast du wahrscheinlich in einer Stunde dein Problem selbst gefunden.

Grüße
Hilmar