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Hallo Zusammen,

kann mir jemand erklären wofür der O-Ring im Flansch der Schwungscheibe ist? Ich meine, aussen hab ich ja den Wellendichtring, der dichtet um den kompletten Flansch. Wofür dann noch der Dichtring?

Gruß Markus

Hallo Markus,

der Wellendichtring verhindert den Öldurchtritt zwischen Motorgehäuse und Schwungscheibe, verhindert aber nicht, dass Öl entlang der Kurbelwelle in Richtung Mitte der Schwungscheibe wandert. Der O-Ring verhindert, dass das Öl an der Verbindungsstelle zwischen Kurbelwelle und Schwungscheibe durchsickert und die Kupplung verölt.

Schöne Grüße

Wolfgang

Meiner war relativ alt, hart und dünn. Der neue (bestellt bei Orratec) ist schön dick.
Ich mache immer Simmering, O-TRing un dieser lustige Filzring zusammen...