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Hi Leute, ich habe mal eine Frage:
Worin liegt der Unterschied bei den NE , NF , NG Automatikgetrieben?

Viele Grüße,Peter

Hallo Peter,

Bulli-fan78 hat geschrieben: ↑12.11.2019 20:35 Worin liegt der Unterschied bei den NE , NF , NG Automatikgetrieben?

http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... _2.77.html
Quelle: http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... parat0.htm
Technisches Merkblatt VW-Transporter Nr. 8 vom Februar 1977: Automatisches Getriebe 090

PS: Sorry, sehe gerade, dass da nur von NE die Rede ist, mehr weiß ich leider auch nicht.

Moin, danke Norbert...
Ich habe jetzt noch ein 090 NH Getriebe angeboten bekommen ...ist wohl eine amerikanische Version mit einer 49/9 Übersetzung. Was haltet Ihr davon ?

Hallo Peter,

Bulli-fan78 hat geschrieben: ↑14.11.2019 08:44 Ich habe jetzt noch ein 090 NH Getriebe angeboten bekommen

… sollte nach meinen Informationen wohl dann vom T3 (Vanagon, 1,9l Wasserboxer) stammen. (Ob das in den T2 überhaupt passen könnte, da bin ich leider überfragt.)

Bulli-fan78 hat geschrieben: ↑14.11.2019 08:44 … ist wohl eine amerikanische Version mit einer 49/9 Übersetzung.

Ja, standardmäßig wäre wohl für ein NH-Getriebe eine Übersetzung von 4,09 gegeben (45/11).
Die Amis haben ja gern nach den jeweiligen Anforderungen modifiziert.
Bei 49/9 kommt man auf 5,44, also weitaus kürzer übersetzt. Das würde m.E. nach Deinem Anwendungsfall im "Bergland" und Anhänger ziehen entgegenkommen.
Mit bessere Beschleunigung, weniger Top-Speed (Motor dreht früher (voll?) aus, höherer Verbrauch) sollte zu rechnen sein.

Vielen Dank nochmal Norbert