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Haben heute am Schaltgetriebe meines T2a rumgewerkelt da die Gänge viel Spiel hatten. Das hat auch funktioniert.
Was wir jedoch nicht beheben konnten ist, dass der Rückwärtsgang ohne Sperre, sprich ohne runterdrücken, reingeht. Woran könnte das liegen?

ElRaSa hat geschrieben:Haben heute am Schaltgetriebe meines T2a rumgewerkelt da die Gänge viel Spiel hatten. Das hat auch funktioniert.
Was wir jedoch nicht beheben konnten ist, dass der Rückwärtsgang ohne Sperre, sprich ohne runterdrücken, reingeht. Woran könnte das liegen?

Schalthebel und die darunter befindliche Platte (das ist die Sperre) ausrichten. Wenn die zu stark abgenutzt ist, ersetzen...

www.thorstenwinter.de

Hallo (hier könnte Dein Name stehen),

ElRaSa hat geschrieben: ↑16.11.2019 21:50 dass der Rückwärtsgang ohne Sperre, sprich ohne runterdrücken, reingeht.

Anschlagplatte richtig herum eingebaut und auch sonst alles nach Vorschrift eingestellt?
Ab Seite 145: http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... frame.html
Gutes Gelingen!

Es kann auch der Schalthebel selbst abgenutzt sein: Oberhalb der Kugel ist die eigentlich nahezu runde Gleitfläche, die in ebenjene Untergegplatte eingreift. Wenn die an der in Fahrtrichtung linken Seite etwas abgeflacht ist, ist es kein Problen. Manchmal ist sie da aber schon völlig weggeschliffen, und dann geht der Rückwärtsgang eben auch ohne Drücken rein.

Gut, dass jemand das Thema mal eröffnet hat... Ich wusste nicht, dass es eine solche Sperre beim T2a überhaupt gibt.

HeWeThue hat geschrieben: ↑20.11.2019 13:58 Gut, dass jemand das Thema mal eröffnet hat... Ich wusste nicht, dass es eine solche Sperre beim T2a überhaupt gibt.

Klick und Seite 17

Ich habe mich - ohne es zu wissen - immer gehalten an: "Bitte vergessen Sie es nie: Den Rückwärtsgang dürfen Sie nur bei stehendem Wagen einlegen!"
Nun sollte ich über den Winter mal nachschauen. Es kommt noch ein neuer Schalthebel, da wird das Thema nochmal aufgerollt.

Das ist ja so häufig das Problem für die eher jüngeren Busfahrer. Wenn man nicht zufällig schon mehrere Probe gefahren hat, dann fehlen einem die Vergleichsmöglichkeiten und man erklärt sich so einiges mit "Naja, ist ja ein altes Fahrzeug."

Danke an den Themenstarter!

Ist ja witzig. Aber verständlich, und Du bist ja auch bis jetzt gut damit klar gekommen, behutsamer Fahrer.

Grüße, Matthias