Käferlenkrad in T2?

[Matthias S.]

Die Nabe eines Sportlenkrades lässt sich mit Drehbank und Schweissgerät kürzen. Da sollte man aber schon wissen was man tut. Ich habe das schon mit dem Lenkrad des Gelb-schwarzen Renner gemacht und mit oben erwähntem GTi Lenkrad. Da die ja jeweils Prüfzeichen haben ist das Eintragen kein Problem.
Das GSR Lenkrad gibt es sowohl grob- als auch feinverzahnt da es den GSR über die Änderung der Lenksäule beim Käfer 1973 gab. Das ginge also auch beim T2a.
Das normale Käferlenkrad lässt sich gar nicht montieren.

Grüße Matthias

[bulli71]

Die Nabe eines Sportlenkrades lässt sich mit Drehbank und Schweissgerät kürzen. Da sollte man aber schon wissen was man tut. Ich habe das schon mit dem Lenkrad des Gelb-schwarzen Renner gemacht und mit oben erwähntem GTi Lenkrad. Da die ja jeweils Prüfzeichen haben ist das Eintragen kein Problem.
Das GSR Lenkrad gibt es sowohl grob- als auch feinverzahnt da es den GSR über die Änderung der Lenksäule beim Käfer 1973 gab. Das ginge also auch beim T2a.
Das normale Käferlenkrad lässt sich gar nicht montieren.

Grüße Matthias

Weshalb lässt sich das Käfer Lenkrad nicht montieren? Die Verzahnung ist doch je nach Baujahr gleich. Oder trügt mein Gedächtnis?

www.thorstenwinter.de

[Matthias S.]

Ja auch wenn die die Verzahnung passt hängt das dann irgendwie noch zu hoch, ich meine wegen dem Konus dahinter, so habe ich das jedenfalls in Erinnerung als wir das vor vielleicht 25 Jahren mal probiert habe. Ich meine damit das Zweispeichenlenkrad, das mit vier Speichen haben wir nie in Erwägung gezogen und auch in den Käfern immer durch Sportlenkräder ersetzt. Haben die Brasilienbusse nicht auch irgend ein zu hohes Golf Lenkrad?
Ich kann aber in den nächsten Tagen mal probieren, hab alle aufgezählten Lenkräder und T2 Lenksäulen auf dem Speicher, interessiert mich jetzt auch.

Grüße, Matthias

[aircooled68]

Das vom Käfer 1200 -11/73 passt trotz 21mm nicht an den T2a.

Gruß Jan

[büsle]

Ein Glück