Lima lädt Batterie nicht, GE Motor

[Norbert*848b]

Moin (hier könnte Dein Vorname stehen )

Gestern Spannungsmessung während der Fahrt: 11,9 - 12,1V

Muss 14,2 +/- 0,2 V sein!

Sollte das Lämpchen leuchten bei Zündung ein?

Aber ja, Zündung ein und Motor noch aus, da muss die LKL an sein, ansonsten fehlt Dir die Fremderregung an der Lima
(und die lädt dann halt nicht bei Motorlauf).

[Porteño]

Moin Norbert,

vielen Dank. Dann werde ich mal die Kontakte reinigen, Lampe erneuern und das Kombi wieder einbauen und hoffen das es daran gelegen hat. Was könnte den noch eine mögliche Ursache sein? (Ich habe leider nicht darauf geachtet ob die Lampe jemals geleuchtet hat)

VG Jörg

[Norbert*848b]

Moin Jörg,

Dann werde ich mal die Kontakte reinigen...

Kann nicht schaden, fraglich aber, ob das der tatsächliche Grund ist.

Lampe erneuern...

Kann man auch machen, bzw. die vorhandene testen. Am besten die Lampe mit Fassung ausbauen, dann mit einem Ohmmeter messen, bzw. mit Spannung, also 12 V prüfen.

Besser: Wenn alles zusammen gebaut ist, Zündung einschalten (Motor nicht starten!), die LK-Lampe muss leuchten,
falls nicht, das blaue Kabel, was an D+ vom Regler geht, zu Prüfzwecken an Masse legen,
dann sollte / muss die LK-Lape leucheten. (Diese Prozedur bitte nur kurzzeitig machen, nicht dass dir die Zundspule noch durchbrät.)
Falls nicht, hast Du eine Unterbrechung (zwischen D+ Regler und Lk_L), bzw die Lampe ist defekt.

Was könnte den noch eine mögliche Ursache sein?

Noch die originale Lima verbaut mit getrenntem Regler?
Lima defekt, (Kohlen abgenutzt, Schleifringe abgenutzt, Erregerwicklung unterbrochen [Widerstand an der Lima von DF nach D- messen, soll ca. 4 Ohm].
Restunsicherheit: Den Regler könnte es ev. auch erwischt haben, probeweises Tauschen, bzw messen, was für Spannungen an DF und an D+ anliegen.

Ich habe leider nicht darauf geachtet ob die Lampe jemals geleuchtet hat

Seite 19 bzw. 15 im Dokument: https://www.vw-t2-bulli.de/data/books/m ... manual.pdf

PS: Systematisch nach Schaltplan vorgehen: http://vintagebus.com/wiring/bus-77-78.jpg

[Porteño]

Moin Norbert,

Lampe getestet, geht ...das wäre ja zu einfach gewesen

Noch die originale Lima verbaut mit getrenntem Regler?

Ja, das vermute ich. Wo der Regler sitzt, hab ich gerade nicht vor Augen.

Lima defekt, (Kohlen abgenutzt, Schleifringe abgenutzt, Erregerwicklung unterbrochen [Widerstand an der Lima von DF nach D- messen, soll ca. 4 Ohm].
Restunsicherheit: Den Regler könnte es ev. auch erwischt haben, probeweises Tauschen, bzw messen, was für Spannungen an DF und an D+ anliegen.

Wow, vielen Dank!!

Das Kombi werde ich erst in ein paar Tagen wieder einbauen wenn ich neu entdeckte "Problemchen" (Bowdenzug Warmluftverteilung gerissen / fehlender Drehzahlmesser) gelöst habe. Danach werde ich mich mal auf die weitere Fehlersuche machen

VG Jörg

[Norbert*848b]

Moin Jörg,

Wo der Regler sitzt, hab ich gerade nicht vor Augen.

Aber ich.
... da wo der Pfeil draufzeigt.