Welcher ATE Bremssattel ist das?

[Norbert*848b]

Hallo Hendrik,

Aber ob die selbstnachstellend ist oder nicht?

… nicht selbst nachstellend.

Die Druckstange in dieser Form gab es nur beim '72 Modell (aus deutscher Fertigung).
Die Bremsbacken sind auch spezielle nur für diese eine MJ.
Ich würde den Umbau auf ab '73 MJ empfehlen, also Druckstangen, Hebel für Handbremse, Bremsbacken sowie entsprechendes Kleinmaterial / Anbauteile.
Händlerbeispiel: https://de.hoffmann-speedster.com/bus/b ... mse-felgen

BTW: Wie sehen die RBZ von innen aus? Die würde ich dann ev. auch neu nehmen.

[HeWeThue]

Hallo Hendrik,

Aber ob die selbstnachstellend ist oder nicht?

… nicht selbst nachstellend.

Die Druckstange in dieser Form gab es nur beim '72 Modell (aus deutscher Fertigung).
Die Bremsbacken sind auch spezielle nur für diese eine MJ.
Ich würde den Umbau auf ab '73 MJ empfehlen, also Druckstangen, Hebel für Handbremse, Bremsbacken sowie entsprechendes Kleinmaterial / Anbauteile.
Händlerbeispiel: https://de.hoffmann-speedster.com/bus/b ... mse-felgen

BTW: Wie sehen die RBZ von innen aus? Die würde ich dann ev. auch neu nehmen.

War ja fast klar, dass das nicht zusammen passen wird!

Damit ich nichts beim Bestellen vergesse, kann ich mich anhand der PDF Seite 350 für T2 bei Hoffmann Speedster orientieren? https://de.hoffmann-speedster.com/import/hs-pdf/324.pdf

Oder gibt's noch irgendwo eine komplette "Einkaufsliste"? Nicht dass ich 3x bestellen muss...

Gruß
Hendrik

[Thomas R.]

Hallo Hendrik,

verstehe ich das richtig, dass du die Trommelbremse hinten komplett neu machen willst?
Wenn ja, solltest du überlegen, auf die selbstnachstellende Trommelbremse vom T3 umzubauen. Nie wieder Bremse nachstellen. Eine immense Erleichterung, weil die Nachstellritzel auch gerne festgammeln.
Ich habe das gemacht.

Gruß
Thomas

[Thomas R.]

Oh, Moment: ich weiß jetzt gar nicht, ob das beim T2a so „einfach“ geht wie beim T2b?

[ghiafix]

mit kleinen Änderungen passt es auch beim T2a (zumindest am Späten mit 5x112 Lochkreis)

https://stallarbeiten.blogspot.com/2019 ... olung.html

Harald

[Norbert*848b]

Moin Hendrik,

Oder gibt's noch irgendwo eine komplette "Einkaufsliste"? Nicht dass ich 3x bestellen muss...

… was besseres wüsste ich jetzt auch nicht.
… vielleicht nur 2 x bestellen?
… man muss sich da eben langsam vortasten.
Willst / kannst Du die alten Grundplatten wieder verwenden, dann bitte auch an die Haltefeder denken die Du zwingend erneuern müsstest .
Händlerbeispiel: https://shop.bugwelder.com/fahrzeugteil ... n.html?p=2

War ja fast klar, dass das nicht zusammen passen wird!

Nun ja, vom '72er Modell sollte das schon prinzipiell passen, es ist halt nur der Nachteil, dass es Teile von dem "One Year Only Modell und somit wenig
"zukunftsträchtig" bezüglich Ersatzversorgung sind.

Edit: Das mit den selbst nachstellenden Bremsen sollte jeder für sich entscheiden (und sich ggf. auch über Nachteile Gedanken machen).
Beim Bus eines seinerzeitigen Arbeitskollegen musste ich einmal diese Prozedur anwenden:
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... _73-3.html
… daraufhin hatte ich für mich entschieden, weiter nachstellen zu wollen.
Gegen fest gegammelte Sternmuttern hat sich bei meinem Bus Silikonfett bewährt.

[HeWeThue]

Moin Hendrik,

Oder gibt's noch irgendwo eine komplette "Einkaufsliste"? Nicht dass ich 3x bestellen muss...

… was besseres wüsste ich jetzt auch nicht.
… vielleicht nur 2 x bestellen?
… man muss sich da eben langsam vortasten.
Willst / kannst Du die alten Grundplatten wieder verwenden, dann bitte auch an die Haltefeder denken die Du zwingend erneuern müsstest .
Händlerbeispiel: https://shop.bugwelder.com/fahrzeugteil ... n.html?p=2

War ja fast klar, dass das nicht zusammen passen wird!

Nun ja, vom '72er Modell sollte das schon prinzipiell passen, es ist halt nur der Nachteil, dass es Teile von dem "One Year Only Modell und somit wenig
"zukunftsträchtig" bezüglich Ersatzversorgung sind.

Edit: Das mit den selbst nachstellenden Bremsen sollte jeder für sich entscheiden (und sich ggf. auch über Nachteile Gedanken machen).
Beim Bus eines seinerzeitigen Arbeitskollegen musste ich einmal diese Prozedur anwenden:
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... _73-3.html
… daraufhin hatte ich für mich entschieden, weiter nachstellen zu wollen.
Gegen fest gegammelte Sternmuttern hat sich bei meinem Bus Silikonfett bewährt.

Danke für deine Antwort und Gedanken, Norbert!

Ich würde auch eher zu den Bremsen zum manuell Nachstellen tendieren. Zum einen fahre ich nicht so viel, da Saison 4-10. Zum anderen wird der Bulli wahrscheinlich häufiger für irgendwas auf der Bühne stehen und dann kann ich mir auch die Bremsen entsprechend mit anschauen und nachstellen.

Prinzipiell würde ich gerne sagen: wenn ich schon ran muss, dann einmal alles neu. Also auch inklusive Bremsankerplatten. Die jetzigen sind etwas ausgefressen, rundherum verbeult und rostig...

Woran erkenne ich die nicht-selbstnachstellenden Bremsenteile, wenn es auch nach MJ73 selbstnachstellende gibt? Hab bei der Teilesuche bei Hoffmann Speedster jetzt nichts konkret gelesen dazu...

Gruß
Hendrik

[Zamba]

Hallo Hendrik,
wenn du neue Bremsträgerplatten verbauen willst, musst du deine Trommeln etwas abdrehen lassen. Die schleifen sonst!! Siehe hier:
viewtopic.php?f=7&t=14869&p=260072#p260072
Gruß Gudrun