Empfehlung HBZ und BKV

[suomi_bus*818]

Hab die Tage alte Käfer Revues durchgeguckt und bin über das Bild hier gestolpert. Ist eventuell interessant für den ein oder anderen. Im Artikel geht's um einen T2a. Leider steht zu dem Thema weiter nichts im Beitrag. Die kosten zumindest gebraucht nicht so viel.
Grüße
Erik

[bullijochen]

Die Schofield Bestellung ist schon da, nun ne Frage an die Experten, das orangene Etikett irritiert mich etwas, ist das so der richtige ?

Da ich ja mal das Vergnügen hatte ein halbes Jahr in Do Brazil zu arbeiten und die Fabrikneuen T2 die im Schaufenster standen zu bstaunen kann ich mit dem orangenen Aufkleber helfen..
Hauptbremszylinder 23mm
VW Bus 1600 83>
Mehr information und Montageinformation siehe im Katalog auf seite
Hergestellt in China

Warscheinlich haben die diese Bremskraftverstärker in Brasilien erst 83 eingeführt
Uma boa noite
Abracos Jochen

[Eggi]

Das sieht ja interessant aus, ist der T3 BKV baugleich mit dem T2b? Muss man da auch was anpassen usw?
Grüße

[Eggi]

fyi

Hatte mal bei ATE angefragt:

„Der angefragte Bremskraftverstärker 03.6850-5402.4 ist im Lieferrückstand und von uns nicht lieferbar.
Eine evtl. Wiederverfügbarkeit ist zurzeit noch unbekannt.“

[kabul]

Hallo Gemeinde,
bei mir hat sich´s auch gerade ausgebremst, innerhalb von zwei kürzeren Fahrten á 15 km hat der BKV seine Tätigkeit eingestellt....
Der Bus hat ca. 10 Jahre gestanden und wurde erst kurz vor der Vollabnahme vor ein paar Wochen wieder etwas bewegt, jetzt so ca. 300km. Zur Abnahme hatte er sehr gute Bremsleistungen, alles tiptop und nun halt nicht mehr. Auf der Suche nach der Fehlerquelle ist mir zunächst das gerissene Gehäuse vom Rückschlagventil aufgefallen und dann habe ich noch ca. 0,1Liter braune Suppe aus dem BKV gezogen.
Bremsen funktionieren noch, aber das rechte Bein wird dabei ganz schön dick...

Und nun meine Fragen:
Tausche ich den BKV incl. HBZ oder reicht erstmal nur BKV(Bremsleistung war ja o.k.), gibt es brauchbare Überholsätze?
Die Kunststoffschläuche sind bei mir mit so einer Art schwarzer Knete im Bereich der Schlauchschellen abgedichtet – was ist das/ wo bekommt man sowas her?
Und wofür ist das Y-Stück am R-Ventil?
Auf der Suche nach den richtigen Ersatzteilen bin ich leider nicht ganz sicher welche ich benötige. Ami-Bus FIN fängt mit 22, an Erstzulassung war Juli 74.

Auf meinem BKV finde ich nur, dass der von ATE ist, auf dem HBZ steht VFCC 0007-8 und weiter rechts noch eine 24 , da bin ich im Netz nicht fündig geworden.
Beide Teile scheinen aber noch Originalbauteile zu sein.
Gefunden habe ich dann z.B. das hier,
BKV:
https://derbullishop.de/bremse/bremsen- ... -1974-2508
HBZ:
https://derbullishop.de/bremse/hauptbre ... itaet-2514

… passt das?!

Grüße
Hubertus

[Holly]

Hallo Hubertus,
die braune Brühe im Bremskraftverstärker ist Bremsflüsigkeit und kann nur aus dem Hauptbremszylinder kommen. Jetzt nur den BKV zu tauschen löst dein Problem nicht.
Deshalb auf jeden Fall einen neuen HBZ (oder Reparatursatz) verbauen. Ob der BKV noch zu gebrauchen ist kann ich nicht beurteilen.

Viele Grüße
Holly

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[Bullischorsch]

Hallo Hubertus

Bei mir war rostiges Wasser im BKV, Bus hatte 12 Jahre gestanden. Habe den BKV demontiert, mit WD40 und manuellen Pumpbewegungen wieder gängig gemacht.
Der Abzweig an der Unterdruckleitung sieht ao aus, als ob da z. B. ein Tempomat oder was anderes angeschlossen war, das Unterdruck benötigt.
Den HBZ habe ich bei mir überholt, der war innen noch i. O. Die Gummiringe gibt’s einzeln.

Insgesamt sind alle Arbeiten an der Bremsanlage ... na das ist ja klar.

Georg

[kabul]

Ok, danke soweit!
Sagt Euch diese schwarze Knete was und würden die ausgesuchten Teile passen? Ich komme da mit den Teilenummern nicht klar.... vom Datum / BJ stimmt´s ja.
Ich bau das Geraffel erstmal ab...
Grüße
Hubertus

[Bullischorsch]

Sagt Euch diese schwarze Knete was ?

Vermutlich als Ersatz für die Gummitülle reingepfriemelt.

[suomi_bus*818]

Der Preis für den ATE HBZ ist aber sehr sportlich.
Suche mal nach der Herstellernummer

https://m.autodoc.de/ate/954429
Mal als Beispiel.
Grüße
Erik