Deckel für Revisionsöffnung Tankgeber

[TEH 29920]

egal, ob man nun einfach ein Loch 'reinschneidet, das Schottblech mühsam ausbaut oder die Gelegenheit bei ausgebautem Motor wahrnimmt: lohnt ein Tausch des Gebers überhaupt, wenn auch rare Originalteile nur 2-3 Jahre halten? Bisher stelle ich den Tageskilometerzähler beim Tanken auf "null" und tanke nach 400 km wieder voll. Da ist noch 'ne gute Reserve drin und ich hab' mich so dran gewöhnt, das ich die Tankanzeige gar nicht vermisse.

Ich bin auch viele Jahre mit einer defekten Anzeige herumgefahren. Ab der Hälfte fiel sie auf Null.
Der Tageskilometerzähler ist eigentlich ein gutes Mittel um das im Griff zu haben.
Ich bin mir nicht sicher ob und wie gut die Originalgeber wirklich waren. Aus meiner Erinnerung war unserer nach ca. 10 Jahren bestimmt das erste mal kaputt.

Irgendwann hab ich den Geber ersetzt damit die Anzeige halt in Ordnung ist. Der Tageskilometerzähler läuft trotzdem immer mit und eigentlich tank ich nur danach

Gruß Bernd

[Schmecke1]

Das Originalteil gibt es noch bei Classic Parts.

[Quis]

Das Originalteil gibt es noch bei Classic Parts.

Zumindest den Bildern nach aber nur den bis 73.

Und bei Originalteil muss man bei Classic Parts meiner Erfahrung nach auch aufpassen, das heißt nicht zwangsweise dass es auch Originalqualität ist.
Der Originalgeber den ich vor Jahren über Classic Parts besorgt hab ging genauso falsch wie die als Repo verkauften und war nach 3 Jahren kaputt, aber hat das doppelte gekostet.

[Zamba]

Hallo Schmecke,
kannst du die Teilenummer einstellen?
Dank Gudrun

[Schmecke1]

Hallo Gudrun.

Die Teilenummer lautet: 211 919 051
Bis Fahrgestell Nr. 213 2138 900
Ich habe extra bei Classic Parts angerufen, es handelt sich um Originalteile.

Gruß Schmecke

[Rolf-Stephan Badura]

Bild und Text bei "VW Classic Parts" ist ja mal wieder vollkommen Grütze "T2 gebaut von 1972 bis 2001" bzw. unter Modellzuordnung "Transporter T2 (08/67 - 07/79), Typ 2 Mex (08/71 - 05/01)" mit Bild von 3 unterschiedlichen Gebern
https://www.volkswagen-classic-parts.de ... 07ec7.html

[Zamba]

Wie jetzt? Einen Geber braucht man ja nicht, sondern s‘heiligs Blechle.
@Schnecke: Ich habe doch Zweifel ob die Spezialisten von Classic parts Verschlussdeckel und Geber vertauschen. Laut Katalog hat dieser elende Deckel nämlich gar keine ET-Nr. ?!
Schönen Abend Gudrun

[Norbert*848b]

Moin an alle "Deckelspezialisten" ,

Laut Katalog hat dieser elende Deckel nämlich gar keine ET-Nr. ?!

Nunja, im T2 Ersatzteilkatalog halt nicht gelistet, weil die Dinger nicht neu verbaut wurden.

Im Reparaturleitfaden oder auch in irgend einer TM steht geschrieben, dass man sich durch Aufschneiden des Kofferbodens Zugang zum Tankgeber verschaffen kann, ohne Motor und Schottwand ausbauen zu müssen. Als Verschlussdeckel (oval) sollte man dann das Ersatzteil 411 805 415 nehmen sowie 4 Blechschrauben mit der Normteilenummer N 13 965 1 und der Dichtung 411 805 419.
Die Langbezeichnung des Deckels lautete "Verschlussdeckel (oval) für Gepäckwanne und Kofferboden".
Lt. Teilenummer offensichtlich vom Typ 4 Fahrzeug, kam aber auch beim Typ 3 zum Einsatz bei "M 60" (Standheizung, Bauart Eberspächer).
… nun alles klar?

PS: Die Suche mit der nun immerhin bekannten Teilenummer sollte nach meinem Kenntnisstand erfolglos verlaufen.
… aber vielleicht kann ja jemand Anderes besser Googlen als ich.

[bulli76]

Kann mir von euch evtl wer die Maße sagen, wo das loch für den Tankgeber beim typ 4 Motor reinmuss? Hab grad die rohkarosse vor mir stehen und will vorm Lackieren noch ein Loch reinschneiden.

[Tanjas&Thomas_T2b]

Moin Monkey,

hier gibt es die Infos:

http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... 0/333.html
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... nkgebe.htm

Viele Grüße
Thomas