forum.bulli.org

Hallo zusammen,

bei der letzten Fahrt ist bei meinem T2a der Tacho schlagartig ausgefallen.
Es betrifft die km/h-Anzeige sowie den Kilometerzähler.

Es scheint als würde sich die letzte Stelle noch leicht vordrehen und dann aber noch im selben "Hunderter" wieder zurückfallen.

Hab jetzt noch nicht die Zeit gehabt den Tacho auszubauen, aber wo fange ich bei diesen "Symptomen" an?

Reicht da etwas Öl auf die Tachowelle? Oder ist das schon ein voller Defekt?

Wollte gerne ab Donnerstag/Freitag ein wenig auf Tour gehen... Schnelle und zielführende Hilfe wäre klasse

Gruß & Danke
Hendrik

Hallo Hendrik,
ich würde als erstes mal die linke vordere Radkappe herunternehmen und schauen ob die Tachowelle noch im Antrieb sitzt, danach die Tachowelle hinten am Tacho abschrauben und schauen, bzw. erfühlen (durch Drehung) ob die Seele gebrochen oder ok ist.

Viel Glück
Hilmar

Hallo Hendrik,

g_hill hat geschrieben: ↑01.06.2020 22:19 ich würde als erstes mal die linke vordere Radkappe herunternehmen und schauen ob die Tachowelle noch im Antrieb sitzt

Ja und dann noch an dem Vierkant ziehen. Vielleicht ist die Welle gebrochen und Du kannst den ganzen "Senf" herausziehen.

g_hill hat geschrieben: ↑01.06.2020 22:19 … danach die Tachowelle hinten am Tacho abschrauben

Naja, zunächst bitte einmal überprüfen, ob die Tachowelle überhaupt noch fest am Tacho fest sitzt. … der Griff mit der linken Hand unters Armaturenbrett an den Kabeln vorbei, um den Anschluss für die Tachowelle zu ertasten.
Ggf. Tachowelle aus der Radnabe herausnehmen (das Außenseil zur Innenseite heraus ziehen) und an eine linksdrehende (drehzahlgeregelte) Bohrmaschine anschließen.
Dann sollte sich zeigen, ob der Tacho noch etwas anzeigt, ansonsten ist der vermutlich im Eimer.

Danke für die ersten Ideen!

Werde mich heute Nachmittag damit beschäftigen. Vielleicht reicht die Zeit noch zur Reparatur.
Hoffentlich ist es nicht der Tacho...

Was soll denn im Tacho kaputtgehen, was zur kompletten Nichtfunktion bei gleichzeitig keiner Geräuschentwicklung führt? Da ist die Welle gebrochen oder rausgerutscht, feddich!
Überschaubare Reparatur, Planung voll haltbar! Kleine Parkplatzreparatur für Donnerstag Abend!
Viel Erfolg,
bleibt gesund und vernünftig,
Gruß Torsten

GoldenerOktober *001 hat geschrieben: ↑02.06.2020 08:46 Was soll denn im Tacho kaputtgehen, was zur kompletten Nichtfunktion bei gleichzeitig keiner Geräuschentwicklung führt? Da ist die Welle gebrochen oder rausgerutscht, feddich!
Überschaubare Reparatur, Planung voll haltbar! Kleine Parkplatzreparatur für Donnerstag Abend!
Viel Erfolg,
bleibt gesund und vernünftig,
Gruß Torsten

Das macht Mut! Ich werde berichten

„No words needed“ Gut, dass ich auf Verdacht bestellt habe!

Hallo Hendrik,

nur als Hinweis:
die Repros bei Händlern hielten bei mir nicht lange - fangen nach z.B. einem Jahr an zu bocken und Geräusche zu machen.
Bin wieder mit meiner original Welle unterwegs - mit einem Tropfen Öl alle paar Jahre.

Also entweder gleich noch eine Repro auf Reserve - oder beizeiten noch nach original suchen.

Viel Erfolg & Grüße,

Habe eine Repro bestellt, die nicht rechtzeitig kam. Habe deshalb Nähe Leipzig im Urlaub eine original gebrauchte für 10€ bekommen.
Dabei gab es noch eine kleine Führung durch den Fuhrpark und das Ersatzteillager.

Wurde noch vor der Rückfahrt auf nem Parkplatz am See ausgetauscht und nun habe ich zumindest 40% der Strecke auch auf dem Kilometerzähler verbucht.

Die Repro lass ich mal zur Sicherheit liegen...