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Hey,
meine Bremsleuchten (t2 a/b) funktionieren auf einmal nicht mehr. Rücklicht geht. Sicherung, Birnen und steckverbindung habe ich (natürlich) gecheckt. Habt Ihr Ideen, wo oder wie ich weitersuchen sollte?

Hallo,

Bremsdruckschalter am HBZ.

Bei mir war der Fehler korrodierte Kabelschuhe.
Ich habe sie abgezogen, Lasche und Schuh mit Schleifpapier bearbeitet und dann ging Walles wieder.

Luftgekühlte Grüße Magnus

Hallo Michael,
für eine systematische Fehlereingrenzung könnte auch ein Schaltplan recht hilfreich sein.
(Den sollte man ohnehin ausgedruckt im Bus mit sich führen.)
https://www.vw-t2-bulli.de/data/wiring/ ... iagram.jpg
Quelle: https://www.vw-t2-bulli.de/index.php?de-wiring

Randy02 hat geschrieben: ↑06.07.2020 10:36 Bremsdruckschalter am HBZ.

Ja, entweder der Bremslichtschalter (F) selbst, oder die Kontaktierung dazu.
Falls der HBZ schon einmal erneuert wurde, findet man meist nur noch einen Schalter vor, weil die Nachbauten keine zwei mehr vorgesehen hatten.
Es ist (sind) bei Deinem Bus 2-polige verbaut?
Nimm einmal den Stecker ab und überbrücke die Steckhülsen. Wenn dann das Bremslicht (bei eingeschalteter Zündung) funktioniert, ist der Schalter defekt und muss getauscht werden.
Bitte beachten, dass dann die Bremse neu zu entlüften ist

Magnus und Norbert haben schon das meiste gesagt. Einen Mal unter dem Bus krabbeln und schaun was die Kontakte sagen.
Hier noch weiterführende Lektüre falls Ersatz nötig wird:
http://www.vw-t2-bulli.de/brakelightswitch-de.html

Randy02 hat geschrieben: ↑06.07.2020 10:36 Hallo,

Bremsdruckschalter am HBZ.

Bei mir war der Fehler korrodierte Kabelschuhe.
Ich habe sie abgezogen, Lasche und Schuh mit Schleifpapier bearbeitet und dann ging Walles wieder.

Luftgekühlte Grüße Magnus

genau die gleiche Ursache hatte ich auch mal am Käfer.

Hey,
danke euch allen für die Tipps. Tatsächlich waren es die Kontakte am HBZ und jetzt sieht man auch wieder, wenn ich Bremse.
Gruß
Micha

Sehr schön! Gutes Bremsen weiterhin