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Hallo zusammen, unser 1978er Champagne mit 2.0 Typ4 Motor mach die nächsten Schritte Richtung Zulassung. Umgerüstet auf Vergaser befindet sich noch die eine oder andere Überraschung der Einspritzanlage hinter der Motorklappe.

Die Leistung anbei lässt sich nicht zuordnen. Weiss jemand was das ist/war?

Viele Grüße
Robert

Moin,

das ist die Tankentlüftung - jedenfalls eine Leitung davon.

Gruß Bernd

Hallo Robert,

da sollte von der Beifahrerseite auch nochmal so ein Röhrchen kommen und beide in einem T-Stück zu Deinem Luftfilter/Vergaser gehen. Siehe: http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... 02110.html.
Für die Befestigung gab es Feder-Klammern für die Röhrchen, die in Presspappe oben gesteckt wurden:



Möglicherweise hat/hatte Dein Ami auch noch einen Aktivkohlefilter dazwischen (kann man im Bild nicht sehen)
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... 02200.html.

Nicht offen lassen, sonst tropft Benzin raus und Dein Auto brennt - aber auch nicht zuklemmen, sonst faltet sich Dein Tank bei Kälte durch Unterdruck zusammen... also auf passenden Zustand ergänzen.

Viel Erfolg,

Hallo Robert,

Rolf-Stephan Badura hat geschrieben: ↑05.09.2020 17:18 aber auch nicht zuklemmen, sonst faltet sich Dein Tank bei Kälte durch Unterdruck zusammen...

Naja, das schafft auch schon die Kraftstoffpumpe allein:
viewtopic.php?f=7&t=14022&start=15#p146213

Danke euch, das war sehr hilfreich! Müssen wir nur noch die andere Leitung finden/ersetzen...

089robi hat geschrieben: ↑07.09.2020 09:43 Danke euch, das war sehr hilfreich! Müssen wir nur noch die andere Leitung finden/ersetzen...

Unbedingt!

Das ist sonst im wahrsten Sinne brandgefährlich..

Solange bei heißem Motor nicht volltanken und das Auto voll mit heißem Motor abstellen für einen Kaffee. Dann brennen sie gerne. Volltanken und gleich fahren ist weniger gefährlich - aber keine Garantie!

Gruß Bernd