forum.bulli.org

Ich habe einen Zündverteiler den ich nicht zuordnen kann.
Ich konnte aber weder über die VW Teilenummer noch über die Bosch-Nummer etwas herausfinden.
Bosch 0231156001
VW 211 905 205 AA

Klar ist es eine Bus Teilenummer, aber für welchen Motor.

Bzw. Kann mir jemand sagen ob ich den auf einen 1600er mit 34er Vergaser packen kann?

Grüße Mark

leider ist der echt gute Service bei Bosch Classic derzeit nicht verfügbar.
Auch alle anderen Quellen die ich so kenne haben keine Infos zu dem Verteiler.

Hallo Mark,

Bosch Classic ist offline wegen Wartungsarbeiten...

Scheint wohl ab 12.1972 zu sein:
https://www.thesamba.com/vw/forum/archi ... 402--.html

hier hat es einer an einem 1600 AD am Laufen mit 0°Zündzeitpunkt!?!
https://shoptalkforums.com/viewtopic.php?t=146661

Wenn es in Analogie zum Käfer VW 111 905 205 AA nur um kleine 1200er Mopeds mit 30-PICT-3 z.B. für Export geht,
könnte es der Verteiler für die kleinen Italien-Export 1300er T2-Mopeds AB oder AR sein (wegen italienischem Steuerrecht damals & ccm).
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... _27-9.html


Hoffe es geht Euch gut,
guten Rutsch & Grüße aus Heiligensee,

Hi,
danke schon mal für Eure Mühe.
Was Du da gefunden hast Rolf ist ja schon mal etwas.
Ich werde es einfach riskieren, ihn auf kontaktlos umbauen und mal drauf setzen. Mal sehen wie das funktioniert.

@ Rolf: ja alles schick bei uns, dieses Jahr war ja echt doof um sich mal zu sehen, wir hoffen ja auf nächstes Jahr.
Viele Grüße und rutscht auch gut rein

Mark hat geschrieben: ↑30.12.2020 10:44 Ich habe einen Zündverteiler den ich nicht zuordnen kann.
Ich konnte aber weder über die VW Teilenummer noch über die Bosch-Nummer etwas herausfinden.
Bosch 0231156001
VW 211 905 205 AA

Klar ist es eine Bus Teilenummer, aber für welchen Motor.

Bzw. Kann mir jemand sagen ob ich den auf einen 1600er mit 34er Vergaser packen kann?

Grüße Mark

Wenn er sowohl Fliehkraft- als auch Unterdruckverstellung mit kleiner Dose hat dann sollte das wohl grob passen für deinen Motor/Vergaser. Wenn er drin ist und läuft einfach mal die Verstellung mit einstellbarer Stroboskop Lampe prüfen. Sollte ohne Unterdruck bei 7.5 vor O.T. sein und ca. 28 Grad max bei ca. 3000 Umdrehungen

Hallo Mark,
ich dachte eigentlich, dass ich inzwischen alle Verteiler kenne, die beim T2 zur Anwendung gekommen sind.
Weit gefehlt, nun bin ich eines besseren belehrt worden.

Der VW 211 905 205 AA ist mir noch nie untergekommen, auch hab ich dafür keine Verstellkurve finden können.
Es wäre jetzt für die Allgemeinheit (und mich inbegriffen) interessant zu wissen, ob dieser Verteiler über Fliehkraft- und Unterdruckverstellung, oder nur über letztere verfügt.
Welche Abmessungen (Durchmesser) hat die Unterdruckdose, lässt sich der Verteilerfinger nach rechts (am äußeren Umfang um 5 mm) bei festgehaltener Mitnehmerklaue bewegen?
Foto von der Draufsicht bei abgenommenem Verteilerläufer wäre auch interessant.

Mark hat geschrieben: ↑30.12.2020 12:58 Ich werde es einfach riskieren, ihn auf kontaktlos umbauen und mal drauf setzen. Mal sehen wie das funktioniert.

Da könnte ich nicht unbedingt dazu raten, es sei denn, Du hängst nicht besonders am Geld.
Bei zu viel Frühverstellung merkst Du womöglich erst einmal nichts, es sei denn der Motor meldet sich bereits mit Klingelgeräuschen.
Wenn der Motor daraufhin zu heiß läuft, mag das einige Zeit bis über mehrere tkm gut gehen, bis dann ein Überhitzungsschaden an den Ventilen auftritt.

Mach Dir bitte aus eigenem Interesse die Mühe und identifiziere den Verteiler anhand meiner Hinweise. … und lass uns bitte auch nicht dumm sterben.

Wie Rolf-Stefan‘s verlinkter thesamba-Beitrag erwähnt, soll er mehr oder weniger gleich dem 111 905 205 AA sein, ausser „stock rotor“ (Verteilerfinger?).

Der 111 905 205 AA wiederum zähl Ralf unter Variante 1 auf (auch hier zu finden) und unterscheidet sich durch folgende (insbesondere fett markierte) Identifkatiosmerkmale deutlich zu den andern Verteiler:
1. Variante (bis Anfang 70er-Jahre): mit „großer“ Unterdruckdose (Ø 85 mm), keine Fliehkraftregelung, Kabel vom Unterbrecherkontakt geht im Uhrzeigersinn, also nach rechts weg, Kabel vom Kondensator geht von unten ins Gehäuse hinein. Ersatzteilnummern der Verteiler: 111 905 205 AA, 111 905 205 T

Vielleicht hilfts ja und trägt zusätzlich zur Identifikation bei.

Grüsse
Avispa