Fenster einbauen

[schrauberger]

Hallo, vorab möchte ich sagen daß ich nie Probleme hatte Scheiben im Bus einzusetzen, und auch viele Jahre später noch alles top war.

Wer sich Probleme ersparen möchte sollte schlicht dafür sorgen, daß die Voraussetzungen stimmen.
Also je wärmer Gummi und Rahmen desto leichter geht der Einbau.
Als Gleitmittel hat sich Mike und Vaseline seit Jahren bewährt, ich würde da keine Experimente machen wollen.

Wenn ich mir die vielen Beiträge durchlese, so muss ich feststellen daß das Mitteilungsbedürfnis mancher User enorm ist.
Nur weil jemand einmal erfolgreich paar Scheiben eingebaut hat muss man sich eigentlich nicht berufen fühlen das auch öffentlich kund zu tun.
Von Spätfolgen ist hier dann auch nichts zu lesen.

Wenn z.B mit Spüli (alkalisch) gearbeitet wird, kann das funktionieren sofern die Lackierung und Konservierung des Fensterrahmens perfekt ist. Also kein zu dünner Lackauftrag an der Kante und Owatrol im Spalt der Doppelung.
Ist das nicht der Fall hat man sich die Seuche gleich mit eingebaut


Man sollte sich doch darüber im klaren sein, die User suchen und finden hier in diesem T2 Topforum fundierte Anleitungen wie sie ein Problem lösen, das sollte nicht durch Halbwissen verwässert werden.

Meine Meinung
Ralph

[Wolfgang T2b *354]

Man sollte sich doch darüber im klaren sein, die User suchen und finden hier in diesem T2 Topforum fundierte Anleitungen wie sie ein Problem lösen, das sollte nicht durch Halbwissen verwässert werden.

Meine Meinung

meine Meinung auch. Aber grundsätzlich ist das in diesem Forum doch kein Problem, oder? Da bin ich aus anderen Foren viel Schlimmeres gewohnt, mit lebensgefährlichen Empfehlungen und Verharmlosungen ("Alte Benzinleitungen? Mir ist noch nie ein Auto wegen alter Benzinleitungen abgebrannt!"). Und dass hier mal jemand mit einem Tipp daneben greift ist doch eher Bestandteil des Lernprozesses . Für fast alle .

Schöne Grüße

Wolfgang

[schrauberger]

Hallo Wolfgang, Jep Du hast schon recht.
Dein Beispiel mit der Benzinleitung ist ja der worst Case und würde hier sicher gleich kritisiert.
Ein frisch restaurierter Fensterrahmen der nach nicht allzulanger Zeit wieder durchgerostetet ist, ist aber auch sehr schmerzhaft
Bei der Vielzahl der Beiträge gerade in diesem Fred, ist es aber für den weniger erfahrenen auch wirklich schwer die richtigen rauszufischen.

Ralph

[JoKe13]

Meine Intension war nie jemanden etwas zu empfehlen. Ich habe nur beschrieben wie ich es gemacht habe. Lasse ich aber gerne in Zukunft...

Wie schlimm ist das jetzt aber mit dem FluidFilm? Alles nochmal raus und neue Dichtungen rein, oder abwarten was passiert?

Was würdet ihr mir raten?

[Tanjas&Thomas_T2b]

Wie schlimm ist das jetzt aber mit dem FluidFilm? Alles nochmal raus und neue Dichtungen rein, oder abwarten was passiert?

Was würdet ihr mir raten?

Hi Jörn,

ich würde die Fenster direkt wieder raus nehmen und die Dichtung mit Silikonentferner vom Fluid Film befreien.
Die werden sonst in sehr kurzer Zeit weich wie Butter und werfen Falten.
Mike Sanders oder Vaseline kann man verwenden, das greift die Gummiteile in der Regel nicht an.
Aber Fluid Film ist da leider sehr aggressiv. Von daher kannst du nun direkt was machen und die Dichtungen hoffentlich noch retten.
Oder du machst jetzt nichts und kaufst dir in drei Monaten neue Dichtungen, weil die jetzigen dann Falten schlagen.

Schau mal hier: https://www.bulliforum.com/viewtopic.php?t=74808

Viele Grüße
Thomas

[slashman78]

Du hast ja jetzt Übung Also raus damit und alles gründlichst reinigen.
Das Zeug muss restlos runter.
Und beim nächsten Einbau dann Mike Sandrrs und Vaseline. Vielleicht fluppt es dann auch besser?!
Gutes Gelingen



Sascha

[T2Arizona]

Hallo,
für die Frontscheibe wurden hier auch schon mal Dichtungen diskutiert.
Weiß jemand aktuell Bezugsquellen für eine gute Frontscheibendichtung? (Gut einzubauen, nicht zu locker/zu stramm)
Oder hängt es auch noch mit der Frontscheibe selbst zusammen? Also Zuschnitt/Verarbeitungsqualität der Scheibe, denn ich hab so ein Ami-Glas mit Tönungsstreifen.

Ich müsste da mal ran zwecks Rostbläschen. Hoffentlich muss der Rahmen nicht geschweißt werden, das ist auch wieder problematisch mit der Dichtung.

Schöne Grüße
Michael

[aircooled68]

Ich hab eine von Saint-Gobain mit langer Dichtung vom Bus-Ok verbaut. Die Scheibe steht morgens vor der Tür, wenn man die hier bestellt. https://www.autoglas.online/frontscheiben Die hatten letztes Frühjahr auch noch welche mit Tönungsstreifen.

Allerdings hat die neue auch schon wieder einen Steinschlag. Immerhin aber nicht komplett zerkrümelt wie die alte.

Jan

[JoKe13]

Hallo Thomas,

danke für deine Antwort. Das ist natürlich nicht das was ich gerne hören wollte. Aber da muss ich wohl durch. Hätte ich wohl vorher besser recherchieren sollen.

VG
Jörn

[hasniwusni]

Hallo.
Habe wegen Mike-Sanders-Fett in Verbindung mit Gummi mal auf der Homepage von Mike Sanders nachgeschaut.
Hier steht auf der Gebrauchsanweisung (https://mike-sander.de/images/pdf/Infoblatt.pdf) unter "Wichtige Hinweise" ganz eindeutig

"Folgende Teile sollten nicht damit in Berührung kommen oder müssen, falls das unbeabsichtigt geschieht, gereinigt
werden. Des Weiteren muss dafür gesorgt werden, dass auch bei späterem Betrieb diese Teile durch
Kriechwirkung oder Verflüssigung des Materials nicht benetzt werden: z. B. Bremsenteile, Auspuff und Teile,
die sich während des Betriebes erwärmen. Außerdem Innenausstattung, Verriegelungs- und andere
Mechanismen, sowie Gummi- und Kunststoffteile (je nach Material kann eine Benetzung eventuell zu
Beschädigungen führen)"

Viele Grüße
Bernd