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Hallo
habe eine Doka mit eingetragenen typ1 Motor. gab es ab werk auch Dokas oder Pritschen mit dem 2 liter motor?
oder gibts da irgendwo unterlagen drüber? benötige das für den dekra menschen damit der mir dann nen typ 4 eintragen kann. er will immer ne freigabe von VW aber sowas gibts ja wohl nicht mehr.... wer weiß was?

Hallo,

reicht dir eine Kopie von einem Brief oder Schein? Ich habe eine Pritsche mit Typ 4 und 66kW. Ansonsten mal die Hotline von VW anrufen. Die helfen auch weiter.

Ganz wichtig ist, das du auch ein 70PS-Getriebe einbaust. Mit dem 50PS-getriebe bekommst du nach Herstellervorgabe keine Zulassung. Und es fährt sich richtig sch....

Bei meinem TÜV in Leverkusen sind sogar die Freigaben von VW vorhanden. Da hat das ganze 5 Minuten gedauert.

Gruß aus Leverkusen,

Andreas

was hastn du fürn Bj? meine ist 78? ja das große getrieb kommt rein... schon wegens bissel schnell fahren und so...

peter-dd hat geschrieben:Hallo
habe eine Doka mit eingetragenen typ1 Motor. gab es ab werk auch Dokas oder Pritschen mit dem 2 liter motor?
oder gibts da irgendwo unterlagen drüber? benötige das für den dekra menschen damit der mir dann nen typ 4 eintragen kann. er will immer ne freigabe von VW aber sowas gibts ja wohl nicht mehr.... wer weiß was?

Hallo, ja es gab aufjedenFall Dokas ab Werk mit dem 2 Liter Motor, bei den Pritschen bin ich mir nicht sicher

Ganz wichtig ist, das du auch ein 70PS-Getriebe einbaust. Mit dem 50PS-getriebe bekommst du nach Herstellervorgabe keine Zulassung. Und es fährt sich richtig sch....

Jaj - aber sparsam! Ich hatte da mal einen grünen Kombi mit 70PS Getriebe und 50PS Motor, also umgekehrt. War für uns geil, weil lange Strecke bis Italien, quer durch Frankreich usw. Bloß die Rückfahrt durch die französischen See-Alpen war recht lustig: Rauf im 1. bei Volllast mit höchsten 15 km/h, runter rollen lassen - und den 123er mit Wohnanhänger, der vorher mit großem Gehupe rauf an uns vorbeizog das Fürchten lehren........Busfahrwerk halt!!!

Das kippt nicht so schnell - nur keine Angst!!

ja ber habe mal bissel gesöbert und da ist mir ein blaues prospekt in die Hände gekomemn vom VW wo drin steht Motor 50 Ps und der 1,7er gegen Aufpreis und nicht für Pritsche oder Doppelkabiene erhältlich also doch nix Typ4????

mir geht es grundlegend da drum ob ich nun nen etwas größeren typ 1 1,8er oder nen 2 liter typ 4 baue... will so um die 80 ps in die doka haben. nen typ 4 wäre für mich neuland bisher habe nur typ 1 gefahren.
und sollte es eben wirklich so nen problem sein den typ 4 einzutragen dann muß ich wohl doch wieder nen typ 1 der etwas größer innen ist einbauen....

Hi,
Zwar wurde der Typ4 tatsächlich werksseitig WEDER in Pritsche NOCH in Doka verbaut. Eine nachträgliche Eintragung ist aber kein Problem. (Fast alle Pritschen mit Tischer-Absetz-Wohnkabine wurden damals umgebaut)
Gruß
Daniel

Aus den alten Prospekten geht eigentlich hervor das es Pritschen und Dokas nur mit Typ1-Motor gab.
Aber vielleicht gilt das nur für D?
Ich meine ich hätte schon Schweden-Importe gesehen von Pritschen mit 70PS ab Werk.

das ist ja der Punkt. Die Doka ist mit nen Typ 1 ausgeliefert worden und dazu noch mit 1 vergaser.... wenn man aber unterlagen hätte wo es die Doak oder Pritsche mit Typ 4 und somit 2 vergasern ab werk gab würde mein Dekra mann bedeutent entspannter sein....

Hi,
Sach´mal - willste mir nicht glauben?
Doka und Pritsche ab Werk nix Typ4!
Eintragung nix Problem!!
Wenn Dein Dekra-Mann Bedenken, dann Dekra-Mann wechseln!!!
Ich seit 20 Jahren VW Bus schraube und ich schon mehrfach Typ4 in Pritsche eintragen lassen!!!!
Gruß
Daniel