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Servus zusammen,

vor dem goldenen Oktober sind noch Arbeiten am Bus fällig, v.a. an der Bremse.
Ich benötige eine Einschätzung, ob es a) Luft im System oder b) ein Defekt am HBZ ist.

Folgende Auffälligkeiten:
- Beim Bremsen ist bei jedem mal Bremsen einmal Pumpen notwendig um den Bremsdruck aufzubauen und beim zweiten Pedaltreten voll bereit zu haben
- das Verhalten hat sich dieses Jahr etwas verschlimmert, d.h. einmal Treten = wenig Bremsleistung
- der Bremslichtschalter schaltet unregelmäßig, aber immer erst bei mehr Pedaldruck. (Unregelmäßig=bei leichtem und ab und zu mittlerem Bremsen leuchten die Bremslichter noch nicht)
- letzter Bremsflüssigkeitswechsel 2018, ist vor dem GO2021 eh geplant.

Könnt ihr anhand der Beschreibung a) oder b) einschätzen?

Danke und Gruß
woita

Trommelbremsen nachstellen. Beim ersten Mal müssen die Backen den weiten Weg zur Trommel machen. Daher der lange Pedalweg. Wenn du nun kurz die Bremse löst und direkt wieder betätigst, sind die Backen noch nicht zurück in die Ruhestellung gegangen. Deswegen der geringe Pedalweg beim zweiten Bremsen.

Wow, das ging schnell. Danke.
War eben in der Garage und hab alle 4 Bremsen nachgestellt.
Probefahrt steht noch aus, Rückmeldung kommt danach.

Gruß woita

Hallo,
das kann auch an ein bisschen Luft im Bremssystem liegen, hatte ich mal.
Wenn die Bremsflüssigkeit eh schon drei Jahre drin ist, rentiert sich wechseln und Entlüften (lassen).
Schöne Grüße
Michael

Das steht eh an, s.o..
Morgen ist Probefahrt

Probefahrt war erfolgreich.
Pedalspiel deutlich besser mit dem Nebeneffekt, dass auch der Bremslichtschalter wieder zuverlässig schaltet.
Danke nochmal an den Tipp.

Gruß woita