Motor startet nicht und Vorstellung ;-)

[aircooled68]

Es gibt zur Zeit richtig schlechte Verteilerkappen mit nem Beru Sticker drauf und Alu Kontakten... Neu ist nicht immer besser. Hast du denn ein Funken? Wenn ja, würde ich nun mit Bremsenreiniger oder Startpilot probieren.

Gruß Jan

[Onkel_e]

@Felix: Ich denke das war so gemeint, wenn du den Kontakt nochmal ausgebaut und evtl. etwas abgeschliffen hast. Du wirst das dann ja nie exakt so wieder positionieren wie zum Zeitpunkt der letzten Zündeinstellung. Deshalb nochmal Zündung einstellen.

[NeverStopPlaying]

Alles klar….. ok Zündung einstellen…. Ist ja nicht wirklich einfach!? Ich werde mal mein Bestes geben!

Danke Euch

[Norbert*848b]

…. Ist ja nicht wirklich einfach!?

Tatsächlich
... und wenn Dauerstrom über die Kontakte fließt, könnten sie auch in Mitleidenschaft gezogen worden sein.
Deshalb besser ausbauen und einer Sichtkontrolle unterziehen.
Es ist auch schon vorgekommen, dass sich das Gleitstück vom Kontakthammer verformt hatte.
Das passiert durch Hitze, welche durch den Überganswiderstand der Kontakte zustande kommen kann.

[NeverStopPlaying]

Also sollte ich mich lieber auf die Suche einer vertrauenswürdigen Werkstatt im Raum Berlin machen?!?!

Oder meine Kiste zu dir schaffen Norbert

[Onkel_e]

Das bekommst du auch selbst hin
Mach doch mal Bilder vom Verteilerfinger, so dass man vorne den Kontaktbereich sieht. Und so gut es geht Bilder vom Inneren der Verteilerkappe.

[Norbert*848b]

Also sollte ich mich lieber auf die Suche einer vertrauenswürdigen Werkstatt im Raum Berlin machen?!?!

Nur wegen Zündung einstellen? Da mach ich mir jetzt echt Gedanken.

Du solltest m.E. nach selbst in der Lage sein, die Zündung zunächst einmal statisch einzustellen nachdem der Schließwinkel stimmt, also der Kontaktabstand auf 0,4 eingestellt wurde,
Da ist doch eine einfache Übung und hier auf Seite 33 beschrieben:
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... frame.html
(Wobei bei Deinem Motor 7,5° vor OT gilt!)
Anschließend dann mit Stroboskoplampe einstellen, aber mit der statischen Einstellung sollte der Motor schon einmal laufen können.

Oder meine Kiste zu dir schaffen Norbert

... das wird wohl nicht ganz billig.
In Berlin gibt es doch einen "Klüngeltisch". Vielleicht gibt es da jemanden, der Dir die nötigen Handgriffe zeigt, falls Du mit der Beschreibung nicht hinkommst.

[NeverStopPlaying]

Danke Euch, werde morgen mal versuchen Fotos zu machen und die Zündung soweit einzustellen…. Gibt es eine Möglichkeit ohne Führungslehre 0,4mm einzustellen??

Danke und Grüße

[Norbert*848b]

Gibt es eine Möglichkeit ohne Führungslehre 0,4mm einzustellen??

Im Prinzip ja, aber leider bei eingebautem Verteiler nicht oder nur schlecht hinzubekommen.
Der Kontaktabstand stimmt ziemlich genau (bzw. liegt in der zulässigen Toleranz), wenn die Mitte des Verteilerfingers genau auf die Kerbe vom Verteilergehäuse zeigt.
Da muss man schon etwas peilen, um keine Parallaxe zu haben. Man muss also versuchen, möglichst genau senkrecht zur Verteilerwelle zu schauen.

Edit 20:36: Du weißt schon, was Du Dir zu Weihnachten wünschst?
Wie wäre es mit einem Satz Fühlerblattlehren, einem Schließwinkel- / Drehzahlmesser und einer Zündlichtpistole?

[NeverStopPlaying]

Ok, Führungslehre ist bestellt und soll am Montag kommen, aber so richtig sicher bin ich mir da noch nicht was ich wirklich machen muss…

Aber ich hab ja morgen noch Zeit mich zu belesen.

Euch nen schönen Abend