Normalerweise und was dem Auslieferungszustand entspricht, geht vom nicht abgesicherten Anschluss der Si 12 das Kabel 15 auf die Zündspule N.
Siehe: https://www.vw-t2-bulli.de/data/wiring/ ... iagram.jpg
(Ist zwar der Plan von der 1,8 l Maschine, aber in dem Bereich identisch mit der 1,6 l .)
Manche haben jedoch eine Änderung durchgeführt und die Stromversorgung für die Zündspule ebenfalls über die bzw. eine zusätzliche Sicherung geschaltet.
Das hat man offensichtlich bei Deinem Fahrzeug so gemacht.