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Moin zusammen,ich habe ja einen 1970er T2a westy mit mittlerweile einem 2 Liter Typ 1 und 110 PS.
Nun wird der Wunsch größer die Drehzahl auf der Autobahn zu senken.
Habe schon nach CP Getrieben geschaut,und wäre fast lang hingefallen
Für das Geld kann ich meins doch überholen und anpassen lassen oder? Kann man ein CK Getriebe so umrüsten wie ein z.b. CP? Ging es im Hamburger Raum eine gute Adresse um sowas machen zu lassen?
Gruß Torsten

Klar geht das. Allerdings hat das CP eine Kühlrippe mehr und ist dadurch thermisch belastbarer.

Der kommt halt leider nicht aus Hamburg:
https://www.getriebeservice-dietrich.de/

Gruß Jan

Das dürfte gehen.
https://weddleindustries.com/products/ring-pinion-sets

https://getriebedienst-altona.de/mobil/template.html

Auch Käfer und Typ 3 Getriebe werden oftmals genommen. Dann mit Adapter Set.
https://www.vintageautohaus.com/pieces- ... pe-2a.html

Ich überlege auch noch hin und her was ich mache. Eventuell T3 Lufti Getriebe. Hab aber auch T2b.

Grüße
Erik

Ich habe beim CE (091er Getriebe) das Weddle Ring & Pinion Set 4,57 verbaut und der Motor dreht bei 100km/h gemütliche 3k Umdrehungen.

Ab 3min 04sec siehst du den Umbau, bei 5min 52sec die Reisegeschwindigkeit im 4. Gang:

https://www.youtube.com/watch?v=Sh8ViHRTEOs

Das tolle daran ist, dass alle Gänge länger übersetzt sind und die Abstufung wie Original ist. Etwas mehr Leistung als Serie kann natürlich nicht schaden bzw. würde ich persönlich wärmstens empfehlen. Aber das fällt ja bei 110 PS sowieso weg. Meiner hat laut Prüfstand nur minimal weniger Leistung als deiner und passt vom Fahrgefühl her perfekt dazu.

Es empfiehlt sich auch bei Ebay und Co. nachzuschauen - mein Set war nagelneu und ich habe es von einem Holländer um 300€ + Versand gekauft. Sogar ein Anzugsring war dabei(.

LG
Lorenz

Hallo Lorenz.

CE ist von der Bauart ein 002 Getriebe. Kein 091.

Tolles Video und klasse Arbeit. Sieht sehr professionell aus.
Gruß
Erik

Ich kann dir ja nur das 5Gang empfehlen..

Ich habe genau wie Lorenz das originale 002 Getriebe aus meinem 71er mittels Weddle Satz verlängert.
Die Abstufungen passen super, würde es jederzeit wieder so machen. Dazu eine Kennedy Stage 1 Druckplatte.

Moin das klingt gut hsbe das Set bei ebay bei Eckstein gefunden ,da steht das dadurch das getriebe seeehr lang wird ca 5% länger als ein CP is das echt gut fahrbar?

Ich denke mit 110 PS auf jeden Fall, immerhin hast du 40 PS mehr als der Typ 4
Ich habe 186/65 R15 hinten, die sind etwas kleiner als Original und komme mit ca. 90 PS gut zurecht damit.
Mein Bruder hat beim 72er zusätzlich den 4. Gang vom CP verbaut, dann ist es leicht kürzer.
Er zieht damit 1,2 Tonnen in den Urlaub (1,9 Typ 4 mit vielleicht 85 PS)

Das mit dem kürzeren 4 Gang hat mir eckstein auch eben per Mail vorgeschlagen ,da er meinte das man mit 110 PS schon Drehzahl bräuchte... hmmm ,möchte mit dem Bus ja reisen,mit zeltanhänger, geht mir eigentlich nur um ein wenig drehzahl Absenkung