HBZ ausbauen, Ausgleichsbehälter abdrücken, dann sieht man für jeden Bremskreis die jeweiligen beiden Bohrungen.
(Bedarfsweise kann ich noch ein Foto machen und nachreichen.)
Theoretisch ginge es jetzt mit Pressluft durchzublasen, halte ich aber für Pfusch.
Besser ist es natürlich den HBZ zu zerlegen, die Zylinder-Bohrung und die genannten Bohrungen inspizieren und wenn alles noch ok ist, dann mit neuen Manschetten wieder zusammen bauen.
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... bz_rep.htm
... auch noch interessant:
https://community.dieselschrauber.org/v ... php?t=7374
https://www.kfz-tech.de/Biblio/Hydrauli ... mszylZ.htm