Randaliert am Türgriff

[Tanjas&Thomas_T2b]

Hi Dami,

da musst du nun mal einen Schließzylinder raus bauen und etwas messen.
Der Zylinder muss einen Durchmesser von 11,9mm haben.
Die Plättchen sind 0,1mm kleiner als die Zylinder.
Und die Breite des Schließplättchens 6,8mm.
Die Plättchen sind dann 0,9mm dick.

Wenn nun bei den Repro Zylindern der Durchmesser / Breite der Schließplättchen identisch ist, könnte der Umbau klappen.
Geht der Schlüssel mit "R-Profil" denn in das Repro Türschloss rein?
Wenn nein, dann wird es schwer werden.

Viele Grüße
Thomas

[Norbert*848b]

Moin Dami,
mir ist es einmal gelungen, einen Reprotürgriff (mit Wendeschlüssel) umzuschlüsseln und passig zu den anderen Schlössern zu machen.
In den Schließzylinder passte allerdings der R-codierte Schlüssel, was ja die Voraussetzung sein muss, wie bereits angemerkt wurde.
Der Zylinder hatte aber einen Duchmesser von 13 mm und ich hatte auch die richtigen Schließplättchen in meinem Vorrat.
Viel Glück!

[Tanjas&Thomas_T2b]

Ich habe meinen Schließzylinder noch mal gemessen, der hat 11,9mm Durchmesser

Und hier noch mal die Metall Hülse auf der Feder, die dafür sorgt, das sich die Feder am Drücker nicht verkantet.

Aber es mag sein, das es die bei den Repro Schlössern gar nicht gibt.
Die Repro Schlösser hatte ich noch nie in den Fingern.

Viele Grüße
Thomas

[Scireg4]

ok jetzt ging es doch ganz schnell mit den öffnen. Tatsächlich geht das viel schneller als gedacht.
Danke für die Bilder und Hinweise. Das hilft sehr.

Also der alte Schlüssel passt rein und die Plättchen bewegen sich auch dabei. Drehen lässt er sich natürlich nicht.

Hier das Ergebnis meiner Messung.
Ich habe den größeren Zylinder mit 13mm. Die Größe der Plättchen habe ich in den Bildern. Ich habe auf die schnelle nur ein Plättchen zum messen rausgenommen. Sind die in der Regel alle gleich lang?

Was meint ihr, ist es machbar?

Übrigens defekt ist der Hebel nicht wegen der Feder, sondern weil er teilweise ausgebrochen ist. Die zwei Zapfen in den er gelagert ist halten ihn nicht mehr an seinen Platz.

[Tanjas&Thomas_T2b]

Hi Dami,

da würde ich doch auf die Suche nach original T2 Türgriffen gehen.
Einer der Repro Griffe ist ja eh schon defekt. Und ob der zweite dann nicht auch bald kaputt ist?

Nun musst du dir mal überlegen, welche Ansprüche du an den Türgriff hast.
(Ich meine den Zustand.)
Darf der nun etwas patiniert sein, oder willst du einen haben der wie neu aussieht?
In der Regel haben die alten ein paar Pickel im Chrom und ggf auch Kratzer.
Aber die Funktion ist eigentlich immer da.
Und die Schlösser kannst du dann ja auch recht einfach auf deine restlichen Schlüssel anpassen.

Ich selber habe die Türgriffe von C&C nicht in den Händen gehabt, aber das wäre ggf. eine Alternative:
https://www.customandcommercial.com/vw- ... keys_1154/

Viele Grüße
Thomas

[Scireg4]

da er gerade restauriert wurde sollte möglichst keine Patina zu sehen sein. Ich kaufe dann gerne neue.

Die Griffe in deinem Link sehen gut aus. Meinst du hier wäre der Umbau möglich?
Auch, das dürfte der gleiche Griff sein wie in deinem Link und laut Beschreibung ist das mit R-Profil Schlüssel. Hier könnte das funktionieren mit dem umcodieren ,oder?
https://www.bus-ok.de/T2-Ein-Paar-Tuerg ... 211837205N

Aber ich frage mal besser so. Was für ein Profil habe ich? Ist mein Schlüssel ein R Profil. Falls ja, müsste es mit den Griffen funktionieren.

Anmerkung Moderator:

Ich habe deine Bilder mit den Schlüsseln gelöscht.
Das war ein R-Profil. Aber du willst nicht, das jemand dein Schlüsselprofil kennt
Thomas

[Tanjas&Thomas_T2b]

Hier noch mal ein Beispiel für R-Profil

[Scireg4]

Danke Thomas. Dann bestelle ich die im Link und versuche den Zylinder dann umzucodiern.

[Tanjas&Thomas_T2b]

Hi Dami,

frag doch mal bei Heckkraftmotors an. Das ist der deutsche Vertrieb von C&C:

https://heckkraftmotors.de/CC

Dann kannst du ggf. die Bestellung in England umgehen. Das kann ja dank Brexit auch mal beim Zoll und höheren Porto Gebühren enden.

Viele Grüße
Thomas

[Scireg4]

Heute sind die neue Türgriffe angekommen. Sind die gleichen die Thomas angehängt hat.
Auf jeden Fall eine richtig gute Qualität. Sie sind deutlich besser verarbeitet als der kaputte und auch etwas schwerer.

Um die Zylinder anzugleichen wollte den Zylinder am Kofferraum ausbauen. Ich bekomme den aber Zylinder nicht raus. Ist das anders als bei den Türgriffen?

Könnte es sein dass der zylinder von einem Sprengring gehalten wird? Zumindest sehe ich so etwas wie Reste von einem Sprengring. Es ist ein Ring vorhanden aber nicht diese zwei Löcher für die sprengering Zange