Hallo!
Kleines Problem beim Zusammenbau der Bremse an der Vorderachse vom T2b: die neue Scheibe (TRW) hat an der Aussenseite nur ca. 1,5 Zehntel Luft zum Sattel. Scheibendicke 13mm was ja lt RLF passt. Aber: habe eine alte Scheibe mit 11,8mm und im Vergleich haben beide exakt den gleichen Abstsnd von der Auflagefläche an der Radnabe zur inneren Reibfläche. D.h. die neue Scheibe hat ihre zusätzliche Dicke nur an der Aussenseite. Ist das ein bekanntes Problem? Dreht ihr da bei der Scheibe aussen einfach 0.5mm ab?
Ps: Scheibe läuft sehr gut rund mit Abweichung weniger als 0,05mm
Lg
Daniel
Bremsscheibe schleift T2b
Bremsscheibe schleift T2b
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Tanjas&Thomas_T2b
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Re: Bremsscheibe schleift T2b
Hi Daniel,
die Bremsscheibe abdrehen wird dir kaum gelingen.
Die Teile sind recht hart.
Sind die Auflageflächen alle 100% sauber?
Und ist die Scheibe schon fest gezogen?
Ich hatte auch mal merkwürdige Bremsscheibenformen von irgendeinem Hersteller und habe dann auf ATE Teile gewechselt. (ATE Nummer: 4006633056175)
Die haben problemlos gepasst.
Was mir bei deinem Sattel auffällt ist, das die Gummi Manschetten einfach über lackiert worden sind.
Gummi und Lösungsmittel sind nicht zwangsweise eine gute Idee.
Viele Grüße
Thomas
die Bremsscheibe abdrehen wird dir kaum gelingen.
Die Teile sind recht hart.
Sind die Auflageflächen alle 100% sauber?
Und ist die Scheibe schon fest gezogen?
Ich hatte auch mal merkwürdige Bremsscheibenformen von irgendeinem Hersteller und habe dann auf ATE Teile gewechselt. (ATE Nummer: 4006633056175)
Die haben problemlos gepasst.
Was mir bei deinem Sattel auffällt ist, das die Gummi Manschetten einfach über lackiert worden sind.
Gummi und Lösungsmittel sind nicht zwangsweise eine gute Idee.
Viele Grüße
Thomas
Im Angebot: Drehzahlmesser, US-Motor-Kabelbaum 10101000
Re: Bremsscheibe schleift T2b
Alle Flächen sind penibel sauber und die Schrauben mit dem Drehmomentschlüssel angezogen. Auf den Manschetten ist nur etwas Sprühnebel vom Zinkspray..
Wenn die Scheibe die zusätzliche Materialstärke symmetrisch links und rechts hätte, würds einigermassen passen
Die Idee mit überdrehen hatte ich, weil das im RLF angegeben ist um die Riefen/Schlag rauszubekommen.
Auffällig ist auch, dass die Scheiben ordentliche Lunker auf der ausseren Reibflâche haben. Zwar weiter innen als der Bremsklotz anliegt, aber trotzdem unschön
Wenn die Scheibe die zusätzliche Materialstärke symmetrisch links und rechts hätte, würds einigermassen passen
Die Idee mit überdrehen hatte ich, weil das im RLF angegeben ist um die Riefen/Schlag rauszubekommen.
Auffällig ist auch, dass die Scheiben ordentliche Lunker auf der ausseren Reibflâche haben. Zwar weiter innen als der Bremsklotz anliegt, aber trotzdem unschön
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Norbert*848b
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Re: Bremsscheibe schleift T2b
Hallo Daniel,
überprüfe bitte einmal das Maß "D".
nicht, dass Du da etwa falsche Bremsscheiben vom 71/ 72er Modell erwischt hast.
überprüfe bitte einmal das Maß "D".
nicht, dass Du da etwa falsche Bremsscheiben vom 71/ 72er Modell erwischt hast.
Freundliche Grüße aus Algermissen
Norbert
Norbert
Re: Bremsscheibe schleift T2b
Danke für die Skizze und Denkanstösse. Habe eine Scheibe heute demontiert und gemessen.
Sie hat 13mm Dicke und von der Scheibe zur Radanlagefläche 73mm. Ergibt die 86mm lt Tabelle und Skizze. Das Problem: die Scheibe hat zwischen Rad und Radnabe eine Dicke von 10,2mm. Die alte (passende) hat hier nur 8,8mm. Dadurch wandert die Scheibe im Sattel natürlich 1,4mm nach aussen wo sie dann am Sattel streift. So ein Mist, wenn von den Neuteilen einmal was passen würde....
Lg
Sie hat 13mm Dicke und von der Scheibe zur Radanlagefläche 73mm. Ergibt die 86mm lt Tabelle und Skizze. Das Problem: die Scheibe hat zwischen Rad und Radnabe eine Dicke von 10,2mm. Die alte (passende) hat hier nur 8,8mm. Dadurch wandert die Scheibe im Sattel natürlich 1,4mm nach aussen wo sie dann am Sattel streift. So ein Mist, wenn von den Neuteilen einmal was passen würde....
Lg
