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Wie zu lesen war, macht mir meine Zündung Probleme. Oder genauer die miese Qualität der zu kaufenden Ersatzteile. Daher möchte ich auf elektronisch umbauen.
Die Suche hat mal eben nicht viel gebracht. Typ 1 Serie.
Was habt Ihr ? Eure Erfahrungen ?

TSZ-H

Stabile Großserientechnik.

Die Ignitormodule sind in letzter Zeit sehr schlecht geworden.

Gruß Jan

Ich habe vor ein paar Jahren den 123 eingebaut und mich seit dem nie wieder um das Thema Zündung gekümmert.

aircooled68 hat geschrieben: ↑27.07.2025 16:54 Die Ignitormodule sind in letzter Zeit sehr schlecht geworden.

Moin,
wie macht sich das bemerkbar?
Grüße Hilmar

T2a/b Camper hat geschrieben: ↑27.07.2025 21:00 Ich habe vor ein paar Jahren den 123 eingebaut und mich seit dem nie wieder um das Thema Zündung gekümmert.

...aber nicht vergessen ab und an ein paar Tropfen Öl auf den Schmierfilz der Verteilerwelle zu geben, sonst fängt der Bock irgendwann an zu rucken weil die Fliehkraft / Unterdruckverstellung nicht vernünftig arbeitet.
Grüße Hilmar

g_hill hat geschrieben: ↑27.07.2025 21:30

aircooled68 hat geschrieben: ↑27.07.2025 16:54 Die Ignitormodule sind in letzter Zeit sehr schlecht geworden.

Moin,
wie macht sich das bemerkbar?
Grüße Hilmar

Springt schlecht an, ruckelt oder es geht halt plötzlich gar nix mehr.

..und das liegt definitiv am Zündmodul (Pertronix Ignitor oder 123 Verteiler) ?
ich habe 3 Ignitor 1847V seit 15 Jahren völlig problemlos im Einsatz. Bei jeder Ventileinstellung kommen ein paar Tropfen Öl auf die Verteilerwelle und gut ist. Das jüngste Modul habe ich vor 2 Jahren gekauft, war bisher total unauffällig.
Grüße Hilmar

Oha, vielen Dank für die Erinnerung mit dem Ölen. Das hab ich echt voll vergessen.

T2a/b Camper hat geschrieben: ↑27.07.2025 21:56 Oha, vielen Dank für die Erinnerung mit dem Ölen. Das hab ich echt voll vergessen.

das wird der Grund sein warum dein Auto bockt und ruckelt. Mach mal die Vliehkraftverstellung schon gängig und test nochmal.
Viel Erfolg!

Rüdiger*289 hat geschrieben: ↑27.07.2025 16:31 Die Suche hat mal eben nicht viel gebracht. Typ 1 Serie.
Was habt Ihr ? Eure Erfahrungen ?

Hallo Rüdiger,
ich kann dir nur die Umrüstung auf die Pertronix Ignitor empfehlen. Die ist absolut problemlos und dazu wartungsfrei. Volvo Buttgereit in Duisburg ist Importeur und vertreibt die Zündungen.
https://www.buttkereit-onlineshop.de/de ... ix-ignitor
Die sind bei ihm etwas günstiger als die der bekannten Händler im Netz. Ich hatte seinerzeit mal einen Workshop zum Einbau des Moduls am Typ4 geschrieben. Ist ruck zuck erledigt.
[Workshop] Umrüstung auf kontaktlose Zündung
Grüße Hilmar