Motorrevision Typ 4

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Chris71
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Motorrevision Typ 4

Beitrag von Chris71 »

Hallo zusammen,

ich bin momentan bei der Motorrevision von meinem Typ 4, Motorkennbuchstabe CJ.

Ich habe hierzu zwei Fragen:
Kann mir jemand mitteilen, wo ich momentan Kurbelwellenlager in Standardmaßen beziehen kann

und zweitens

Ich würde gerne von Muldenkolben auf Flachkolben umrüsten. Gibt es hier Empfehlungen, welchen Hersteller ich bevorzugen oder bei wem ich bestellen sollte?

Viele Grüße aus Ulm
Christoph
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Jürgen N.
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Re: Motorrevision Typ 4

Beitrag von Jürgen N. »

Hallo Christoph,

Folgendes kann ich Dir anbieten:

- SM Deutschland Hauptlager Std / Std

- Flachkolben würde ich die 94er KS verwenden

Da die Nockenwelle und Stössel immer eingelaufen sind, kann ich Dir eine neue "GB" Welle vom 2,0l VW Porsche mit 100 PS anbieten.
Die verwenden vielen in ihren Busmotorrevisionen mit leichten Upgrade ohne die Motorcharakteristik wirklich zu verändern.
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suomi_bus*818
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Re: Motorrevision Typ 4

Beitrag von suomi_bus*818 »

Hi Jürgen.
Hast du eine Quelle für die Kolbenschmidt Kolben? Also einzelne Kolben finde ich. Aber einen Komplettsatz für Typ 4 leider nicht...
Erik
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Jürgen N.
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Re: Motorrevision Typ 4

Beitrag von Jürgen N. »

Hallo Erik,

einen Komplettsatz Kolben kannst Du von mir haben.
Zylinder sind gerade nicht verfügbar.
Da bietet sich an, org. VW neu zu honen.
Entweder 93mm auf 94mm.
Oder 94mm auf 94,5mm.
Chris71
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Re: Motorrevision Typ 4

Beitrag von Chris71 »

Hallo Jürgen,

vielen Dank für Deine Antwort.
Die Lager habe ich bereits bei dir bestellt.

Viele Grüße
Christoph
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schrauberger
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Re: Motorrevision Typ 4

Beitrag von schrauberger »

Jürgen N. hat geschrieben: 22.05.2026 06:29 Hallo Erik,

einen Komplettsatz Kolben kannst Du von mir haben.
Zylinder sind gerade nicht verfügbar.
Da bietet sich an, org. VW neu zu honen.
Entweder 93mm auf 94mm.
Oder 94mm auf 94,5mm.
Hallo Erik, wobei es mit neu honen (Feinstbearbeitung) nicht getan ist.
Die Zylinder müssen vorher auch knapp unter Nennmaß neu gebohrt werden.

Ralph
Schöne Grüße von der Baar

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Theo
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Re: Motorrevision Typ 4

Beitrag von Theo »

Moin
Und du bist dir sicher das der CJ nicht gespindelt werden muss?…
Hast du das gemessen?
Gruß
T