Spritzlappen, Schmutzfänger, Mud-Flaps ....

[aircooled-orange]

oder wie auch immer man sie nennen mag. Hat jemand von Euch ein Foto von der genauen (originalen) Befestigung der hinteren Schmutzfänger ?
Gruß Frank

[Bus-Hoehle]

Hallo Frank,

ich kann dir nachgefertigte aus Edelstahl anbieten.

Gruß aus Leverkusen,

Andreas*48

[Rolf-Stephan Badura]

da ich eben drüber gestolpert bin und es noch nie so detailiert gesehen habe (Plan mit Maßen, Bilddoku der Fertigung und Anbringung):

"Baywindow Mud Flap Bracket Plans" auf theSamba.com:
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... a19e37aa64

meine müssen auch noch ran...

[bigbug]

Gibts auch in original rostend beim anderen Andreas:

http://www.volksworks.de/epages/6261302 ... 0%20211%22

[Rolf-Stephan Badura]

Hallo Thomas,

ich weiß - das Blech habe ich da auch gekauft -
aber leider gibt es dort nicht den Bügel zur Motortraverse...

(mein erster Versuch sah bescheiden aus... da ich auch nur wenige, schlechte Bilder davon hatte)

[just]

Hallo Thomas,

ich weiß - habe ich da auch gekauft - leider gibt es dort nicht den Bügel zur Motortraverse...

Wofür ist der Bügel/seitliche Halter eigentlich? Das dürfte doch auch so halten?

[Rolf-Stephan Badura]

Wofür ist der Bügel/seitliche Halter eigentlich? Das dürfte doch auch so halten?

Das Radkastenblech ist relativ dünn und weich - einmal richtig querfeldein und das Blech ist nach oben geknickt.
Der Bügel zur stabilen Motortraverse hält dagegen.

Hab diese Konstruktion auch bei dem Oranje-Team bei theSamba gesehen, die Ihren Bus quer durch die Welt prügeln...
http://www.oranjetrophy.nl/

[just]

Wofür ist der Bügel/seitliche Halter eigentlich? Das dürfte doch auch so halten?

Das Radkastenblech ist relativ dünn und weich - einmal richtig querfeldein und das Blech ist nach oben geknickt.
Der Bügel zur stabilen Motortraverse hält dagegen.

Hab diese Konstruktion auch bei dem Oranje-Team bei theSamba gesehen, die Ihren Bus quer durch die Welt prügeln...

Ok, ich frage weil ich die Repro Dinger habe, da ist so eine verschiebbare Universal-Halterung bei. "Jemand" aus dem Forum den ich am lebenden Objekt gefragt habe, meinte ich kann das seitliche Teil ruhig weglassen. Stimmt das, wenn ich nicht vorhabe 'richtig querfeldein' zu fahren?

[metalsrevenge]

Krass... es gibt echt Leute, die sich um sowas tiefergehende Gedanken machen!
Also ich hab meine (Borgward-)Spritzlappen, Schmutzfänger, Mud-Flaps einfach mal ohne grossartig zu überlegen mit nem dagegengelegten Blechstreifen durch das Radhausblech geschraubt.
Hält erstaunlicherweise trotz manchmal schwerem Gelände seit 3 Jahren problemlos...

Aber das Finish ist bei der hier geposteten lösung natürlich sahnig.

[just]

Krass... es gibt echt Leute, die sich um sowas tiefergehende Gedanken machen!
Also ich hab meine (Borgward-)Spritzlappen, Schmutzfänger, Mud-Flaps einfach mal ohne grossartig zu überlegen mit nem dagegengelegten Blechstreifen durch das Radhausblech geschraubt.
Hält erstaunlicherweise trotz manchmal schwerem Gelände seit 3 Jahren problemlos...

Aber das Finish ist bei der hier geposteten lösung natürlich sahnig.

Jo, als Bus-Anfänger und KFZ-Schrauber-Laie mach ich mir über jede Klitzekleinigkeit Tage- (und manchmal Nächte-)lang Gedanken, lese hier alte Threads 10mal durch, blättere in den RLFs und Werkstattbüchern bevor ich auch nur eine 1/4 Schraubendrehung mache. Aber nach den ersten Erfolgen wird es schon langsam besser, so rein psychologisch.