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Hallo,
kann mir jemand mal erklären wie man die Spritzlappen Vorne und Hinten befestigt???
Hab nun welche von WEGU und welche von VW hab aber keine Ahnung wie befestigen.
Grüße
Andy

Hallo Andi,

die hinteren werden mit einem Blechhalter mit zwei Schrauben an das Innenradhaus angeschraubt. Eine Strebe geht vom Schmutzfänger noch nach Innen und ist am Motorhalter festgeschraubt.

Für die hinteren Schmutzfänger habe ich Halter aus Edelstahl nachgefertigt.

Bei Interesse einfach mal melden.

Gruß aus Leverkusen,

Andreas

Frag doch mal bei dem, wo Du auch Deine Schiebetüre und Deine AHK bekommst, der montiert gerade die gleichen

Hi.
Die Spritzlappen sehen vieleicht nett aus, ich frage mich aber gerade was die bringen sollen.
Damit schaufel ich mir doch unnötig zusätzlichen Dreck in die eigenen Radkästen, oder ?

#micha#

Ps.: Das ist als ernste Frage gemeint.
Nicht das ich was gegen die Dinger hätte.

Aber keinen Dreck unter die Batterieböden...

Hallo BC

Klar, die Batterieböden werden weniger dreckig, aber bei denen
geht die Gefahr doch eher von oben aus.

Ne regelmäßige Unterbodenwäsche sollte doch die Gefahr von unten minimieren.

Also ich sehe derzeit keinen wirklichen Vorteil bei den Spritzlappen.

Ohne entsorge ich sicherlich mehr Dreck weg vom Auto.

#micha#

Also ich hab mir da noch keine gedanken gemacht mir geht es nur um das Optische

MichaB hat geschrieben:Hallo BC

Klar, die Batterieböden werden weniger dreckig, aber bei denen
geht die Gefahr doch eher von oben aus.

Ne regelmäßige Unterbodenwäsche sollte doch die Gefahr von unten minimieren.

Also ich sehe derzeit keinen wirklichen Vorteil bei den Spritzlappen.

Ohne entsorge ich sicherlich mehr Dreck weg vom Auto.

#micha#

also ich hatte noch keinen T2 welcher die Spritzlappen hinten dran hatte mit Rostschäden an den hinteren Ecken. Ausserdem sparst du damit das wöchentliche rauswaschen der hinteren Ecken um dem vorzubeugen.

Ist ja eigentlich logisch, kommt kein Dreck, wenn man bedenkt wieviele Jahre oder Jahrzehnte da der Dreck reingeflogen ist ohne Schmutzfänger braucht man sich nicht wundern wenn die von unten durchrosten, Zu deiner Meinung daß ja nur von oben durchrostet wegen Batterie solltest mal überlegen warum dann die linken Ecken durchrosten wenn keine Batterie links drin ist.

Also Schmutzfänger speziell hinten ist allerbeste Rostvorsorge

Hallo,

clipperfreak hat geschrieben: Ist ja eigentlich logisch, kommt kein Dreck, wenn man bedenkt wieviele Jahre oder Jahrzehnte da der Dreck reingeflogen ist ohne Schmutzfänger braucht man sich nicht wundern wenn die von unten durchrosten, Zu deiner Meinung daß ja nur von oben durchrostet wegen Batterie solltest mal überlegen warum dann die linken Ecken durchrosten wenn keine Batterie links drin ist.

Also Schmutzfänger speziell hinten ist allerbeste Rostvorsorge

so seh' ich das auch. Ich habe meine vor allem wegen des Steinschlags dran. Wir hatten regelrecht zerdepperte Stoßstangenecken, mit den Lappen ist das deutlich besser geworden. Ok, das Steinschlagargument ist auf Asphalt ein bisschen dürftig. Doch ich habe unter dem Batterieboden auch noch den Ölkühler, da sind die Dinger quasi Pflicht.

Schöne Grüße

Wolfgang

@all: das meinte ich ja auch, das "Böse" kommt von unten, nicht von oben.