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Hallo miteinander,
ich suche ja (immernoch) nach der Dichtung fürs das kleine Westfaliahubdach weil meine sich doch verabschiedet.
Nicht das große Hubdach und auch nicht die Wanne
Jetzt gibts ja Kantenschutz mit diversen Profilen ohne Ende z.B. hier ...
http://www.guk.de/pdf/kat02.pdf

Wie schaut den eigentlich die originale Westfalia-Dichtung aus, welche habt Ihr dran ?

Für Tipps bin ich aber sowas von dankbar

Hallo Rudy,

ich habe unseren Ersatz beim Veteranen Service gekauft.
Ist dem Original sehr ähnlich - die Flanken am GfK sind aber ca 1-2mm höher.



Grüße aus Berlin,

Danke,...
(komisch das es bei den Buben keinen Online Katalog gibt )

Das heißt dann aber original war eher wie Meiner sieht ungefähr so aus, war auch die Beschreibung von RalfsTeile Kantenschutz mit Lippe ...

Hallo Rudi,

hier nochmal mit Zollstock - links das (vermutliche) Orginal - rechts der Ersatzteil.
Der Auflageschlauch ist etwas größer und die Aufnahme ist etwas höher.

Was Du da rausgesucht hast, erscheint mir etwas breit im Aufnahme-/Klemmbereich - oder wie man das nennen soll.

Grüße

Aha, super !
vielen Dank für die Bilder

Dann fälllt der Typ Klemmbereich mit Dichtlippe weg und schaut nach Klemmbereich mit Dicht"schlauch aus

Hab da im Katalog nachgeschaut und werde dann mal folgenden Typ anfragen.
Dieser besteht aus massivem Gummi mit Stahlkern mit Dichtbereich aus Moosgummi:

Hallo,

der Klemmbereich hat natürlich einen Stahlfederkern und sitzt stram und fest auf dem GfK.
Die Dichtlippe ist hohl - und damit sehr flexibel um sich gut der Dachhaut anpassen zu können.

Bei Moosgummifüllung wäre ich skeptisch...

Grüße

Hallo,

lt. VW Werkstatt Handbuch war beim Hubdach eindeutig der mit Lippe verbaut..

Hallo Heinz,

HeinzT2a hat geschrieben:lt. VW Werkstatt Handbuch war beim Hubdach eindeutig der mit Lippe verbaut..

Kann sein - ich habe nur an unseren zwei Hubdächern (aus verschiedenen Bundesländern) die gleiche Dichtung vorgefunden.
Entweder üblicher Ersatz über die Jahre - oder eben doch auch schon so ab Werk verbaut.

Die Werkstatthandbücher gehen selten auf Modelländerungen in solchen Details ein.
(z.B. für den Karmann gibt es trotz 20 Jahren Produktionszeit und einigen Änderungen nur die Werstattbuchseiten von ersten Modell)

Kann sein - muss nicht sein - ich weiß es nicht... :unbekannt:
Danke aber für den Hinweis mit Bild.

Hat jemand eine solche Dichtung im Betrieb - und kann etwas über Vor- & Nachteile sagen.

Grüße,

Aha,
meine Dichtung sieht von der Form her genau so aus, also mit Lippe und auch dieser Kante.
Ich kann mir bei meinem Bus schon vorstellen, das es sich noch um das Originalteil handelt.
Nur hat sich der Stahlkern verabschiedet.

Eine Quelle für dieses Profil wird aber wohl eher schwieriger zu finden sein, ... oder ?

Schau mal hier rein:

http://www.staufenbiel-berlin.de/

Katalog downloaden und dann ab Seite 20.

Harald