Hallo Leute,
welche Anforderungen werden seitens des TÜV an die Bremsen gestellt, mal abgesehen von der Funktion?
Habe schon neue Bremsschläuche rundum bestellt und werde in den nächsten Tagen Beläge und Backen etc. austauschen.
Bremsleitungen sehen soweit gut aus, sind dicht und haben keinen Rost.
Allerdings sind die Bremssättel, der Hauptbremszylinder und der Bremskraftverstärker angerostet...haben halt so'n Flugrost-Überzug. Besteht da Handlungsbedarf?
Sonst noch irgendwas, was ich vergessen hab?
TÜV / H-Zulassung - Bremsen
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- boggsermodoa
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Re: TÜV / H-Zulassung - Bremsen
Nö!Allerdings sind die Bremssättel, der Hauptbremszylinder und der Bremskraftverstärker angerostet...haben halt so'n Flugrost-Überzug. Besteht da Handlungsbedarf?
- bigbug
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Re: TÜV / H-Zulassung - Bremsen
Andere nennen sowas "Patina"Gringo hat geschrieben:Allerdings sind die Bremssättel, der Hauptbremszylinder und der Bremskraftverstärker angerostet...haben halt so'n Flugrost-Überzug. Besteht da Handlungsbedarf?

- clipperfreak
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Re: TÜV / H-Zulassung - Bremsen
bigbug hat geschrieben:Andere nennen sowas "Patina"Gringo hat geschrieben:Allerdings sind die Bremssättel, der Hauptbremszylinder und der Bremskraftverstärker angerostet...haben halt so'n Flugrost-Überzug. Besteht da Handlungsbedarf?
Seh ich genauso, also davor brauchst du jetzt wirklich keinen Bammel haben, eher wegen der jetzt fehlenden Abgasluftpumpe


Gruß
Klaus *223
Klaus *223
Re: TÜV / H-Zulassung - Bremsen
Haha, schaun mer mal, da mach ich mir wenig Sorgen. Zur Sicherheit nehm ich glaub ich 'n paar Flaschen Appelkorn oder Jägermeister mit zur Prüfstelle...



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Re: TÜV / H-Zulassung - Bremsen
Huch Herr Sachverständiger jetzt hab ich doch glatt diesen prall gefüllten Fresskorb hier stehen lassen...Gringo hat geschrieben:Haha, schaun mer mal, da mach ich mir wenig Sorgen. Zur Sicherheit nehm ich glaub ich 'n paar Flaschen Appelkorn oder Jägermeister mit zur Prüfstelle...![]()



