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Hallo und Hilfe!

Ich habe folgendes Phänomen: Wenn ich den Anlasser betätige und der Motor anspringt, ist alles OK.
Wenn ich aber (zB ohne Kaltstartautomatik) den Zündschlüssel drehe, fängt der Anlasser an zu laufen und hört nicht mehr auf, bis die Batterie leergeorgelt ist.
Ich habe einen riesen´Schrecken bekommen, weil das passiert ist, bevor ich ins Haus laufen und einen Gabelschlüssel holen konnte, um die Batterie abzuklemmen,
Es hat ganz schön gestunken und ich hoffe, es ist nichts passiert!

Was kann da sein?
Zündschloss oder Magnetschalter, oder...?

Und an wen wende ich mich im Raum München?

Vielen Dank im Voraus
Andreas

Oh Mann, was nicht alles für ein Sch.. passieren kann...

Ich würde ja auf den Magnetschalter tippen, dass der erst die Kraft hat wieder auszurücken, wenn der Motor selber schneller dreht als der Anlasser. Würde erklären, warum es nur passiert, wenn der Motor nicht anspringt.
Nur so ne Theorie..

Viele Grüße, Jan

Unterm Armaturenbrett bei der Lenksäule ist ein 4-fach Steckverbinder. Das schwarz-rote Kabel geht vom Zündschloß zum Magnetschalter, wenn Du die Leitung trennst, kannst Du mit ner Prüflampe schauen, ob da immer 12V drauf sind.Wenn ja: Zündschloß.

Oder unterm Bus die Leitung prüfen, das ist die gesteckte am Magnetschalter. Aber vorher Gang raus und Handbremse zu!

Wenns das nicht ist, mal den Anlasser ausbauen und testen. Ich vermute aber auch, daß es der Magnetschalter ist.

Viel Erfolg,

Micha