ein Bekannter hat mir gerade einern Schreck eingejagt indem er erforderliche O-Ringe auch beim 2-Liter CJ jeweils unter den Kipphebelböcken erwähnte. Gehörn da tatsächlich wie beim 1,6l welche hin?
Bernd
1951er Zündapp KS 601 600 ccm Boxer 1976er Westfalia Helsinki 2000 ccm Boxer 1978er BMW R 100/7 1000 ccm Boxer 1981er BMW R 80G/S 1000 ccm Boxer
Mein Cj und auch mein CU hat jedenfalls keine....
Könnte mich auch nicht entsinnen in irgendeiner Zeichnung welche gesehen zu haben.
Wo sollten die O-Ringe denn genau sitzen und was sollten die dort abdichten?