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Wer weiss, warum unterschiedliche Schiebetürschlösser verbaut worden, bzw. was es damit auf sich hat

Hier die beiden unterschiedlichen Schlösser






nochmal vorweg, Unterschied wegen T2a und b gibt es wohl nicht, da beide Modellreihen diese Schlösser verbaut hatten

Im" VW-Bus das Original" steht das die Schlösser im August 1972 geändert wurden .

Vielleicht wurden ja , genau wie bei der T2b-Front , ab da nur noch die entsprechenden Schiebetüren als Ersatzteil verkauft und man findet sie heute deshalb in T2a wie in T2b Modellen .

Zum warum eine reine Vermutung : Mehr Sicherheit beim Aufprall ,die Tür bleibt durch ein verbessertes/verändertes Schloß sicher geschlossen beim Crashtest (Ralph Nader lässt grüßen)?

Diese Frage passt in etwa zu einer Frage die ich mir seit ein paar Tagen stelle :

Kann man aus einer Brasilien T2b-Schiebetür eine T2a-Schiebetür machen in dem man die Griffmulde austauscht oder ist da noch mehr anders und wenn ja was und lässt sich das evtl. anpassen ?

Gruß Uli

Deine Vermutung kann leider nicht stimmen, denn ich habe es an einem 69er und einem 77er fotografiert, welche beide diese einfachere Konstruktion ab Werk haben, und nie umgebaut wurden.

Die Schiebetürschlösser wurden allerdings erst ab 8/1973 zum Modelljahr 74 geändert, und eben ab diesem Stichtag wurde die "neuen" Schiebetüren verbaut mit dem Schliesszylinder seperat eingebaut.

würde mich schon interessieren ob hier einer das Rätsel lösen kann?

Kleiner Hinweis..... die mit der einfacheren Konstruktion waren immer an reinen Kastenwagen ohne Fenster drin. Warum beim Kasten diese einfache Version? weil hinten keine Leute mitfahren dürfen?

Hallo Klaus,
also wenn du das schon nicht weißt, wer dann???

Also den Unterschied zwischen T2a und T2b schließt du ja aus, hätte ja sonst was damit zu tun haben können das man beim T2a den Griff hochhebt zum öffnen und beim T2b herunterdrückt.

An meinem Kastenwagen ist es aber die Variante wie bei deinem Bild von dem T2b. Ich weiß grad nicht welche Variante du als einfache meinst.

Basti

Ich kenne nur die Variante mit dem Haken an der Tür, wobei das beim T2b auch noch etwas anders aussieht, als bei deinem T2a Bild.

Ich denke, dass das Schloss an dem Taigakasten etwas Lieferwagenspezifisches sein könnte, evtl hat es etwas damit zu tun, dass beim Kasten ja in der Regel niemand von innen die Schiebetür aufmachen muss...

in meinen Augen hats nur mit Kasten oder Fensterbus zu tun. Das Einfache ohne Haken ist vom Kasten, agal ob a oder b. Das mit Haken ist vom Fensterbus.
Ist beim T2b Fensterbus die Schiebetüre abgeschlossen, lässt sie sich von innen, nach betätigen des schwarzen Hebels, trotzdem öffnen damit die Passagiere im Falle eines Notfals sich selbst retten können.
Beim T2a geht das nicht, einmal abgeschlossen lässt sie sich nicht mehr öffnen. Deshalb hat man es zum b wohl geändert.
Beim Kastenbus, egal ob a oder b, müsste eine abgeschlossene Türe von innen nicht mehr (oder immer)zu öffnen sein. Das konnte ich aber leider nicht ausprobieren und deswegen nicht 100%ig beantworten.

BulliUli hat geschrieben:in meinen Augen hats nur mit Kasten oder Fensterbus zu tun. Das Einfache ohne Haken ist vom Kasten, agal ob a oder b. Das mit Haken ist vom Fensterbus.
Ist beim T2b Fensterbus die Schiebetüre abgeschlossen, lässt sie sich von innen, nach betätigen des schwarzen Hebels, trotzdem öffnen damit die Passagiere im Falle eines Notfals sich selbst retten können.
Beim T2a geht das nicht, einmal abgeschlossen lässt sie sich nicht mehr öffnen. Deshalb hat man es zum b wohl geändert.
Beim Kastenbus, egal ob a oder b, müsste eine abgeschlossene Türe von innen nicht mehr (oder immer)zu öffnen sein. Das konnte ich aber leider nicht ausprobieren und deswegen nicht 100%ig beantworten.

hatte am WE als ich das sah die gleichen Gedanken, aber schau dir dieses Bild an, ist ein 69er a Kasten und der hat ebenfalls den Hebel um die Tür von innen zu öffnen





@t2bulli

Basti, leider weiss ich auch nicht alles muss trotz meiner langjährigen Erfahrung immer wieder noch dazulernen

BulliUli hat geschrieben:Beim Kastenbus, egal ob a oder b, müsste eine abgeschlossene Türe von innen nicht mehr (oder immer)zu öffnen sein. Das konnte ich aber leider nicht ausprobieren und deswegen nicht 100%ig beantworten.

Das kann ich so nicht bestätigen.
Genau wie auf dem Bild von Klaus (ich habe es mal markiert) hat auch mein Kasten so einen kleinen Hebel um die Tür wieder von innen zu öffnen. Das Rätsel bleibt also weiterhin spannend.

Basti

PS: Ja Klaus, man lernt halt nie aus. Ist aber trotzdem interessant, welche feinen Unterschiede dir so auffallen.

Meinen ex. Kasten kann man auch von innen öffnen und schließen.

Nochmal : Der Kasten, egal ob a oder b hat nur den Gumminoppel der in die B-Säule haut.
Den Griff von innen haben alle a oder b ob Kasten oder Fenster.
Die Fensterbusse haben lediglich einen Haken der in die B-Säule haut. Dementsprechend sind die Schlossplatten an den B-Säulen auch unterschiedlich.