1800 Motor welches Oel fahrt Ihr?

[Ansgar]

Hallo zusammen,
Habt Ihr Erfahrungen gemacht welches ein gutes Oel für den 1800 Motor ist?
eigentlich bin ich ja so ein 15W40 nachfüller aber ob das gut und richtig ist ist immer eine "Glaubensfrage" oder habt Ihr da nen guten Tip für mich....
Gruss Zappet

[Rolf-Stephan Badura]

Hallo Zappet,

ist oft ein Glaubensfrage.

Die Motoren sind für einfaches mineralisches (nicht synthetisches) 15W40 ausgelegt.
Man kann, wenn man nur noch zur warmen Jahreszeit unterwegs ist, auch den Temepraturbereich höher wählen.
Es gibt auch zig Wundermittel und tolle, teure, moderne Öle... die auch sicher so manchem Ferrari gut stehen...

Wichtig ist eher, dass man die Ölwechselintervalle einhällt - und nicht nur oben aufkippt.
Damit holt man viele der schädlichen Rückstände mit dem Öl aus dem Motor.
Und natürlcih beim 1800er auch den Ölfilter wechseln.

Auf meiner Website finden sich auch Betriebsanleitungen unter Literatur... vielleicht wirfst Du da mal ein Blick rein.

Grüße,

[Deleted User 1332]

hallo zappet,

mineralisches motoroel gibt´s u.a. bei http://www.limora.de
in verschiedenen preisklassen .
gruesse

ralph

[B.C.]

war das nicht 20W50

[Rolf-Stephan Badura]

war das nicht 20W50

je nachdem bei welchem Klima Du unterwegs bist...
15W40 passt zu Deutschland auch im Winter (-15 bis +25 Grad).
20W50 passt eher zu Sommerfahrern und Südeuropa (-10 bis +25 Grad)... ist aber auch nicht so unterschiedlich zu 15W40
(Quellen: VW T2 oder Passat Betriebsanleitungen aus dem Jahr 1978)

Grüße,

[SebastianT2a]

Ich hab auf den Rat von Thomas gehört und mir Mineralisches Öl besorgt,
von Castrol gibts Classic-Oil 20W50, das hab ich mir dann gegönnt!
Und es ist ein schöner Metallkanister ... da hat die Verpackung halt schon was her gemacht !

Was ich bei Korp gelesen habe: Man sollte vermeiden zwischen verschiedenen Marken zu wechseln,
Öl anderer Viskosität, aber gleicher Marke kann man gut und gerne wechseln.

[Rolf-Stephan Badura]

Hallo zusammen,

Was ich bei Korp gelesen habe: Man sollte vermeiden zwischen verschiedenen Marken zu wechseln...

Aha!? - kommt doch eh fast alles aus den gleichen Raffinerien! Soll wohl die Markenbindung fördern...
Auch das billige Baumarktöl wird nicht im Keller des Baumarkts zusammengekippt

Grüße

[SebastianT2a]

Hallo zusammen,

Was ich bei Korp gelesen habe: Man sollte vermeiden zwischen verschiedenen Marken zu wechseln...

Aha!? - kommt doch eh fast alles aus den gleichen Raffinerien! Soll wohl die Markenbindung fördern...
Auch das billige Baumarktöl wird nicht im Keller des Baumarkts zusammengekippt

Grüße

So, hab nochmal nachgeblättert:

Beim Etzold steht:

"...Motorenöle gleichen Typs, aber verschiedener Marken, sollen möglichst nicht gemischt werden..."

Beim Korp:

"...Wenn Sie unterwegs Motoröl nachfüllen müssen, nehmen Sie am besten das Öl jener Marke, die Sie zum Ölwechsel gewählt haben. Sie haben
dann das beruhigende Gefühl, bei einem überraschenden Motoschaden bei der treu beanspruchten Ölfirma anklopfen zu können, um feststellen
zu lassen, ob vielleicht mit der Motorschmierung oder gar dem Öl irgend etwas nicht stimmt..."

Das wird man heutzutage wohl keine große Erfolgschance mehr haben!
Weiterhin schreibt er, dass aber keinerlei Schäden durch mischen verschiedener Marken entstehen können!

Also falscher Alarm!

Dennoch werd ich bei meinem Öl bleiben, das wichtigere ist aber wirklich dass es ein Mineralisches Öl ist ...
So denn, Viele Grüße,
Sebastian

[JanT2a]

Ich komme ja ursprünglich aus der FIAT 500 Ecke und in diesen Kreisen hält sich der Aberglaube, dass man unbedingt ein mineralisches Einbereichsöl nehmen muss, da alle anderen böse Zusatzstoffe enthalten, die Schmutzpartikel in der Schwebe halten sollen, gegen Ölschlammbildung, um diese letzlich in einen richtigen Papierfilter abzustreifen.
Da der 500er als im Grunde nachgeeiferter VW-Käfer in klein ebensowenig einen Ölfilter hat wie der Typ1 und Konsorten, habe ich diesen Gedanken übernommen und fahre Castrol Klassik SAE 30, was sowohl mineralisch als auch Einbereichsöl ist.

[Peter E.]

Jippie ein Öl-Fred.

Ich kippe immer 20W50 rein, das günstige aus der Motorradbude.
Alles was Classic, Vintage, oder so heißt halte ich für Nepp :unbekannt:


So, Feuer gelegt