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Hallo, hab da mal ne frage / Problem!

Bei meinem 1800ér ist die einstellschraube vom Einlaßventil des ersten Zylinders total versaut.... mir scheint, dass mal ein Mechaniker die Kontermutter mit gewalt drauf gezogen hat aber ist halt passier, jedenfals kann ich das ventil so niemals auf 0,15 einstellen.
Seltsam aber ist, dass ich keinen 13ér sondern nur nen 14ér Schlüssel auf die Kontermutter bekomme und das bei allen Ventilen obwohl ich immer dachte, der 13ér wäre richtig....
Nun aber zur Frage weiß jemand was das genau für eine Schraube ist und wo ich eine bekommen kann?

hoffe das Gewinde im Kipphebel ist noch gut...
Danke für Eure Antworten

Moin

Die Muttern bekommst du z.B. hier

Wenn die Schraube (Gewinde) defekt sein sollte hier

#micha#

Super danke schon mal aber ist die Schlüssel weite 14 richtig?

Nein,

richtig ist SW 13.

#micha#

aber SW 13 passt nicht ... gab es da wohl mal ne andere Ausfürung?

Wenn bei Dir SW 14 verbaut ist, ist das eigentlich auch egal, Hauptsache das Gewinde stimmt.

Beim 1800er Motor solltest Du nach einem Aufkleber für das Ventilspiel suchen. (Motorraum)
Wenn der Aufkleber nicht vorhanden sein sollte stell die Auslassventile vorsichtshalber auf
0,2 mm ein. Wenn der Motor nämlich natriumgefüllte Ventile hat geht er Dir mit 0,15mm am Auslass-
ventil evtl. kaputt.

#micha#

Ja Danke, den Aufkleber mit 0,2 hab ich früh genug gesehen! aber Danke für den Tipp in die Falle wäre ich fast gelaufen ... ich bestell mir einfach mal sone schraube und dann sehe ich ja ob es passt oder nicht!

Aber super vielen Dank für die schnelle Hilfe !!!!!!!
Gruss Ansgar

Paß aber auf, daß du dir beim Rausdrehen der alten das Gewinde im Kipphebel nicht ruinierst! Im Zweifel lieber Kipphebel ausbauen und die alte Schraube an der Werkbank durchsägen.

Gruß,

Clemens

MichaB hat geschrieben:Nein,

richtig ist SW 13.

#micha#

FALSCH! Ab 1973 hatten die Typ4-Motoren immer 14er Muttern, das gehört so!
Gruß
Daniel

GUT GEBRÜLLT LÖWE

lt. "wie besorg ich's mir selbst Band 101" SW13"

Ist imho aber auch egal.

#micha#