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gab es für den T2 eigentlich zusätzliche Unterbodenbleche, außer die üblichen die für Bullis mit Schiebedach und/oder Unterflurheizung eingebaut wurden ?
Z.B. für Bundeswehrbullis ?
Ich habe da was gefunden was mich erstaunen lässt, es sieht zwar nach selbstgebaut aus, ist aber in Perfektion gelungen. Alles aus verzkt. Blech.
Meine Vermutung ist das da jemand den cw Wert verbessern wollte, denn alle kleinen Öffnungen wurden mit Blech verschlossen und überall suppt schwarzes Zeug (Konservierung) raus.
Bin mal gespannt......

Hi, und. . . wer kennt diesen Bus noch? Schaut mal auf das Radhaus und unten die A-Säule....

müffelt es in diesem Bus?

docoet hat geschrieben:Hi, und. . . wer kennt diesen Bus noch? Schaut mal auf das Radhaus und unten die A-Säule....

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Hä ? was meinst du damit ?

Andi hat geschrieben: müffelt es in diesem Bus?

Nein, wieso ?

Sammelt sich zwischen den Blechen nicht Staub und Dreck? Wie ist das vorne im Radlauf gemacht.. sieht interessant aus.

Ist das dein neuer Bus oder Michaels alter Bulli?

docoet hat geschrieben:Hi, und. . . wer kennt diesen Bus noch? Schaut mal auf das Radhaus und unten die A-Säule....

Jetzt wo dus sagst... Der vergrößerte Radlauf für die 16-Zöller war der Tip.
Dann wäre er gut aufgehoben...

Wobei ich noch n bisschen skeptisch bin, bzgl. deiner Annahme. Den verlängerten Innenkotflügel hab ich auf keinem bisherigen Foto gesehn und leider hab ich den Bus, auf den du raus willst nicht in Live gesehen.

BulliUli hat geschrieben:

Andi hat geschrieben: müffelt es in diesem Bus?

Nein, wieso ?

Och, jetzt machen wir aber bitte aus diesem Bus und seinem möglichen ehemaligen Halter nicht so ´n Rästel. Wäre sicher nicht in Michaels Knappmanns Interesse. Wenn der oben weiß ist spricht ja wirklich vieles dafür, daß der Bus jetzt nach Hause gefunden hat. Ich wähnte den noch woanders.

Uli und Docoet, erzählt doch mal.

Grüße,
Harald

Mensch sprecht Deutsch mit mir

Jetzt weiß ich was ihr meint. NEIN das ist NICHT der Bus vom Michael Knappmann ! Von dessem Verbleib ich nichts weiß !

Ich kletter mal drunter und mach noch paar Bilder.

so, hier noch ein paar Bilder von den Blechen.
Die originalen Seitenbleche, die verschweißten, hat man sauber rausgetrennt und durch Selbstgefertigte ersetzt. Interessant sind all die anderen kleinen Bleche zb. unter den batterieböden, an den offenen Radkästen zum Tank, an der Vorderachse, die vielen kleinen an den Öffnungen des Unterflurblech. Übrigens : der Bulli ist fast rostfrei.