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Hallo,

ich fahre einen 68er T2a mit 1600er B-Motor (geschraubte Benzinpumpe).

Nach sehr langer Standzeit (das Auto war etwa 3 - 5 Jahre stillgelegt) und ca. 100km nach der Neuanmeldung hat der Motor folgendes Problem:

- der Motor springt gut an
- läuft im Leerlauf sehr gut
- nach kurzer Fahrtstrecke geht der Motor schlagartig aus
- dann dauert's wieder eine Weile, bis der Motor anspringt
- Zündung ist o.k.

Ich hätte jetzt auf einen poröse Membran in der Benzinpumpe getippt - der Repsatz ist bestellt. Was soll ich vorsorglich ebenfalls tauschen - Vergaserdichtungen, Ansaugdichtungen?

Ich möchte den Bus jetzt noch kurze Zeit fahren, im Winter hätte ich eh alle Dichtungen rund um den Motor (Ölkühler, Schwungrad, Vergaser, Ansaugung, etc.) eh erneuert

Gruß

Tom

Könnte ev. auch Rost im Tank sein, hast du allenfalls einen Benzinfilter drin?
Schau mal ob dieser noch frei ist. Falls der Tank nicht bis oben gefüllt war kann
es gut sein das er sich Rost gefangen hat.