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Hallo ich hab da ein problem...
es ist mir schon zum zweiten mal passiert ich habe den bus vor der garage kurz gewendet also nur 5meter bewegt...und dann abgestellt...einen halben tag später tropft der rechte vergasser aus allen löchern aber ich erkenne nicht wo her genau das benzin läuft...eimer runtergestellt und nun???? ich denk das es mit meiner elektrischen bezinpumpe was zu tun hat was denkt ihr?
sollte man einen batterie hauptschalter einbauen? oder hat es nichts mit zu tun...beim ersten/letzten mal hing was im vergaser und es muste getauscht werden...
und dann bemerkte ich noch das, dass benzin auch in den motor raum gelaufen ist...
mir ist schon klar das ich einen öl wecksel machen muss! aber mit den vergaser?
wie soll ich vorgehen ich will es gern allein reparieren aber die grossen blassen hab ich auch nicht
danke und gruss David

Hallo David,

ob die Pumpe abschaltet, wenn die Zündung ausgeschaltet wird, das wirst du ja wohl feststellen können.
Wie auch immer: Wenn die Pumpe für Vergasermotoren geeignet ist (also keine jenseitigen Drücke erzeugt), dann sollte sollte der Vergaser auch nicht überlaufen. Für das Überlaufen gibt es nur eine denkbare Ursache, nämlich daß das Schwimmernadelventil nicht schließt. Also ausbauen und reinigen oder ersetzen.

Gruß,

Clemens

wie genau geh ich da vor? wie fang ich am schlausten an den vergaser auszubauen?
also die pumpe wird wohl geeignet sein da sie von bully mamero/fachwerkstatt für buse eingebaut wurde....
aber wie prüfe ich ob die pumpe abschaltet?

Die Pumpe schaltet nicht ab. Ausser natürlich bei Ausschalten der Zündung. Zum Prüfen des Schwimmernadelventils baust du den oberen Vergaserdeckel ab. Was fürn Motor überhaupt?

Es ist ein 1,9Liter Motor mit Doppel Vergaser...