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Hallo allerseits,

kennt jemand dieses Teil? Ich habe alle einschlägigen Medien einschließlich Google durchgesucht und nix gefunden. Auf der Rückseite hat es eine Ansenkung, vermutlich für eine Befestigungsschraube. Es scheint ein Teil aus der Belüftung zu sein, jedenfalls lässt die 259 darauf schließen. Aber wo? Schöne Grüße

Wolfgang

Hab mal den Onkel Edgar drauf angehauen, der hat gesagt dieser Indianer kann in seinem Stamm nicht gefunden werden. Sorry.
Und den alten papiernen ET-Katalog hab ich leider (noch) nicht. Falls ihn jemand doppelt hat, würde ich mich über ein reelles Angebot freuen.

Wo hast du es denn hier?
Ich habe sowas aussehendes bei der normalen Bremse an der Stelle, wo der Hebel der Bremse zum Hauptbremszylinder geht als Fixierung der Rückholfeder. Hab aber den Teilekatalog nicht hier, kann nicht nach der Nummer gucken. Nur so vom aussehen her.

Viele Grüße
André

Hallo Ihr beiden,

danke fürs Nachschauen.

@bigbug: was der Onkel nicht kennt, das gibt es auch nicht. Dachte ich jedenfalls bisher. Denn onkelmäßig sind ja selbst entfallene Teile noch aufgeführt.

@André

Andre hat geschrieben:Wo hast du es denn hier?

Tja, wenn ich das noch wüsste? Es ist nagelneu und ich hab' mehrere davon.

Andre hat geschrieben:... wo der Hebel der Bremse zum Hauptbremszylinder geht als Fixierung der Rückholfeder.

Meinst Du Teil 14 auf Seite 060? Das sieht tatsächlich so aus. Die Bremse habe ich bei mir noch nicht ausbauen müssen. Andererseits wurde die Teilenummer dagegen sprechen.

Möglicherweise ist das ein hochgeheimes Teil aus dem VW-Forschungslabor und wir sind hier gerade einer unbekannten Neuentwicklung auf der Spur. Vielleicht muss die ganze T2-Geschichte ja umgeschrieben werden.

Ratlose Grüße

Wolfgang

Also ich hab nun mal die Bücher durchgewälzt.
Ich denke es muss im Sektor Frischluftregulierung sein.Aber ich tippe auf T1

Grüße
Andy

So um jetzt alle zu verwirren hier meine Theorie:

Es ist für die Tankklappenöffnung ein Ring der verhindern soll das man Diesel anstelle von Super/ (manche kennen's noch) Benzin Tankt.

FW177 hat geschrieben:So um jetzt alle zu verwirren hier meine Theorie:

Es ist für die Tankklappenöffnung ein Ring der verhindern soll das man Diesel anstelle von Super/ (manche kennen's noch) Benzin Tankt.

Weißt du noch was das in der "Verbleitsprit-Ära" für Zapfpistolen waren? Die Schwachstrahlröhrchen kamen erst mit Kat und bleifrei. Vorher waren Diesel- und Benzinpistolen gleich.

bigbug hat geschrieben:

FW177 hat geschrieben:So um jetzt alle zu verwirren hier meine Theorie:

Es ist für die Tankklappenöffnung ein Ring der verhindern soll das man Diesel anstelle von Super/ (manche kennen's noch) Benzin Tankt.

Weißt du noch was das in der "Verbleitsprit-Ära" für Zapfpistolen waren? Die Schwachstrahlröhrchen kamen erst mit Kat und bleifrei. Vorher waren Diesel- und Benzinpistolen gleich.

Deswegen gab es dieses VW Produkt erst ab 1979 im Zubehör zu kaufen und wurd nicht serienmäßig verbaut....

FW177 hat geschrieben:

bigbug hat geschrieben:

FW177 hat geschrieben:So um jetzt alle zu verwirren hier meine Theorie:

Es ist für die Tankklappenöffnung ein Ring der verhindern soll das man Diesel anstelle von Super/ (manche kennen's noch) Benzin Tankt.

Weißt du noch was das in der "Verbleitsprit-Ära" für Zapfpistolen waren? Die Schwachstrahlröhrchen kamen erst mit Kat und bleifrei. Vorher waren Diesel- und Benzinpistolen gleich.

Deswegen gab es dieses VW Produkt erst ab 1979 im Zubehör zu kaufen und wurd nicht serienmäßig verbaut....

Wir sind hier nicht bei "Genial daneben" Und wie Hella von Sinnen siehst du auch garnicht aus