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Moin,

habe mir folgende Arbeitsschritte ausgedacht um Rost zu beseitigen u.verhindern das er wiederkommt

-Blechflächen mechanisch abschleifen (BLANK!)
Farbschichten mit Zopfbürste/Flex abtragen u.mit Exenterschleifer "anrauhen/blank machen"
-Blechflächen mit Brantho Korrux "nitrofest" grundieren

-vom Rost befallene Bleche (Innenschweller/Wagenheberaufnahmen etc.) rausflexen

-Unterboden (oder was davon übrig bleibt) Radkästen /freigelegte Träger (Mittelschweller etc.)u.alle Flächen die nicht mit Zopfbürste/Exenterschleifer bearbeitet werden können strahlen lassen u. anschließend wieder mit Brantho Korrux "nitrofest" grundieren
-endlich Bleche einschweißen

Verbesserungsvorschläge???
Frage ist ob es sich lohnt per Hand die kpl. Flächen abzuschleifen?? Habe Angst das ich vom Strahler ne`Wellblechhütte wiederbekommen würde oder
das das Strahlen kpl.zu teuer werden würde.
Möchte den Bulli blank machen damit ich 100% sicher bin wo Rost oder evtl.Spachtel sind.


gruß Heiko

Wenn von Hand, würde ich, zumindest wenns nicht riesige Flächen sind, CSD Scheiben nehmen (Negerkekse), greifen das Blech nicht so an, hab ich super Erfahrungen mit gemacht.

Aber Strahlen wär glaub ich die beste Lösung...

CSD Scheiben haben finde ich recht geringe Standzeiten.....gute Zopfbürsten machen schon Alarm
Bulli kpl. GUT strahlen zu lassen wäre sicherlich die beste Lösung /würde aber mein Budget echt sprengen (1000-1500€)




gruß Heiko

koyote007 hat geschrieben:CSD Scheiben haben finde ich recht geringe Standzeiten.....gute Zopfbürsten machen schon Alarm
Bulli kpl. GUT strahlen zu lassen wäre sicherlich die beste Lösung /würde aber mein Budget echt sprengen (1000-1500€)




gruß Heiko

Auch wieder wahr. Ne CSD ist echt schnell abgerödelt...

Hör mal dein Budget kannste doch schnell wieder aufpolieren, indem Du mir eeeendlich nen schicken Dachträger schickst...

Keine Grundierung ist so gut wie die originale! Ich würde keinesfalls meterweise blankes Blech schaffen. Auch von der Zopfbürste rate ich ab, die Dinger sind gefährlich. Und erhitzen das Blech derart, daß sich auf der anderen Seite die Grundierung hebt. Und wer grundiert dann die Hohlräume neu?
Auch angerostete Bleche mit Oberflächenrost würde ich strahlen statt raustrennen. Trennen macht hernach viel Arbeit beim Ersetzen und schwächt die Struktur. Aber das muß man im Einzelfall entscheiden.
Und einen Tausi fürs Strahlenlassen ist sicherlich ein fairer Kurs, demgegenüber man auch das händische Bearbeiten rechnen muß - man will ja auch mal fertig werden!
Viel Spaß im Dreck!
Torsten

Genau also Gringo hat schon recht, wenn blank dann mit Negerkeksen. Wenn man nicht dauernd an scharfen Blechen rumrascht dann halten die auch.
Bei Topfbürsten wird das Blech so heiß das es sich verziehen kann! Ich rede natürlich in erster Linie von den Außenflächen, im Unterbodenbereich kommt man damit natürlich nicht überall hin und da gibts auch keine Verzugsgefahr.

Und auch keinen Platz für die Flex...

Hi Heiko,
mein Strahlemann hat knapp 200,- für den gesamten Unterboden, alle Sicken, die Regenrinne und die unteren 10cm genommen, falls du seine Kontakdaten brauchst, sag einfach bescheid, ist in Gammelby bei Eckernförde.

Moin,

muss meine Meinung revidieren oder anders gesagt ...ihr habt Recht
Habe heute mal mit Negerkeks weiter die Farbe von den Flächen entfernt und muss sagen -->>
Die Flächen sind somit fertig und nu kann der Strahler ran
Wie sich jetzt herausgestellt hat,habe ich wohl ein Unfallfahrzeug mit 2fiesen Schrammen (Beifahreseite/Hinterteil) und kpl. neu eingesetztem Mittelteil Fahrerseite (deswegen ist meine C-Säule von innen auch so "komisch" zusammengebraten)






gruß Heiko