hier die nächste Threadbombe

Interessiere mich für einen 914 Motor in meinem 79iger T2. Könnte einen gebrauchten zu einem vernünftigen Kurs kriegen.
Was muss man ändern?
Schwungrad von 215 auf 228 mm - Klar
Injection auf Vergaser - Klar (ja INJ geht irgendwie auch, aber plane dann auch (später) 40iger Weber)
Verblechung muss sicher angepasst werden
Aber was ist mit der Motorhalterung ... und vorallem mit den Wärmetauscher??? Der VoPo hatte ja ganz andere; passen da die vom CJ?
DANKE für euren Input.
p.s. Hat jemand so einen im Bulli?????? Wie geht der so ???