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Um die nachgerüstete Elektrik meines Bullis übersichtlicher und praktischer zu gestalten... wer sucht schon gern im Motorraum (möglichst bei strömendem Regen) nach ner defekten Sicherung... ... möchte ich mehrere einzeln abgesicherte Kabel (die vom Motorraum aus quer durch den Innenraum nach vorn fliegen) durch ein einziges Kabel ersetzen.
Wenn ich mir vom Magnetschalter nen 6mm² Kabel nach vorne unters Amaturenbrett lege, kann ich das dann mit so einem
Sicherungshalter 4-Fach und einer Verbindungsschiene 4-Fach auf mehrere Kabel aufteilen um Zusatzscheinwerfer und ne Steckdose zu speisen, passt das Kabel überhaupt in so eine Sicherungsdose (meine mich zu erinnern das die kaum 4mm² aufnehmen)?
Ich denke mal das es reicht das Kabel ungesichert nach vorn zu legen.(frei nach VW)
Wie sieht das mit der max. Belastbarkeit des 6mm² Kabels aus?

Bin grad irgendwie

ein 6mm²-kabel kannst du mit 44Ampere belasten, das sollte reichen!
Quelle

ich schätze, bei den von dir verlinkten sicherungshaltern, wird sichs mit einem 2,5mm²-kabel grade so ausgehen...

Danke für den Link - dann reichen mir 6mm².

Wo bekomme ich nen 4-Fach-Sicherungshalter für nen 6mm² Kabel??? Oder verzweige ich das Kabel vorher auf mehrere kleine?

WOLF hat geschrieben:Oder verzweige ich das Kabel vorher auf mehrere kleine?

kannst natürlich auch machen. das eine 6mm² auf 4 1,5mm² oda 4 2,5mm² aufteilen. ist halt dann nicht "so schön", weilst ja eine klemme brauchst....
dann würdest dir auch diese verbindungsschiene sparen...

Hella-Sicherungsdose-12-Anschluesse-bis-6mm

Scheint es doch zu geben.

Na is ja toll, dann brauchst nicht aufsplitten.

du brauchst halt auch eine gescheite verbindungsleiste/schiene, die die last aushällt.

und beachte auch, dass du ein loch das kabel UND die schiene reinbekommen musst!

und nicht vergessen, dass man auch die Leitung von dem Minuspol der Batterie zur Karosserie vergrößern sollte. (Also in deinem Fall einfach n 6qmm Kabel parallel dazu anschließen). Was rausgeht muss nämlich auch wieder zurück.
Müssen das überhaupt Torpedosicherungen sein, oder gehen auch Flachstecksicherungen.

ein minuskabel brauchst nicht. geht ja über die karosserie.

sicherung ist sicherung. du brauchst halt dann einen anderen sicherungskasten.
UND: du musst zwei verschiedene arten sicherungen als ersatz mitnehmen...
also ich würd die alte version einbauen, den kasten mit den runden sicherungen.

ein minuskabel brauchst nicht. geht ja über die karosserie.

Ja vom Verbraucher. Aber wie kommt der Strom dann von der Karosserie wieder zurück zur Batterie? Über das Standard-Massekabel. Beim Einbau von Verstärkern oder anderen Stromfressern sollte dann schon noch ein zusätzliches Kabel vom Minuspol der Batterie zur Karosserie installiert werden.
Siehe Hier (nur das Thema Minus-Kabel.)

Bei Endstufen und Spannungswandlern empfolen ansonsten reicht das Masseband schon aus.