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Moin Mischa,

so ne Fragen doch ruhig auch im Forum - haben dann alle was von.

Auch, wenn ich den 1,8L bis jetzt nicht so gut kenne (habe gerade auch einen eingebaut, ist aber noch neu für mich) - eines steht fest: grundsätzlich ist das, was Deine Werkstatt erzählt, so ein Quatsch, daß ich mir erlaube, Zweifel an deren Kompetenz anzumelden.

Wo kommst Du her und welche Werkstatt soll das sein? Ist Hamburg (Fa. Bully Mamero) oder Ruhrgebiet (Andreas Frahm) oder Frankfurt (Torsten Knieriem) für Dich erreichbar?

Natürlich mag es Situationen geben, in denen das nicht geht - mir fällt nur gerade keine ein

Zu Deinen technischen Grenzen: hättest Du ein ruhiges, überdachtes Plätzchen, bei dem Du neben dem Bulli liegen kannst, ohne vom Linienbus überfahren zu werden? Hast Du bei Deinem Motor schonmal die Ventile eingestellt?

Wenn beide Fragen mit Ja: Stößelschutzrohre sind innerhalb Deiner Grenzen. Wenn Ventile einstellen nein: wir erweitern Deine Grenzen. Gib Mail an H...@.....com, dann kriegste ´n Workshop dazu. Damit gehst Du dann da ran. Ist ja nix, wo Du richtig viel Schaden anrichten kannst. Größtest Problem, wenn Du das nicht hinkriegst: Du mußt Deinen Bus zu Jemandem, der es kann, trailern. Materialkosten sind echt lässig, halt viel zu schrauben - aber auch nix, wo es richtig kompliziert wird. Halt ein wenig doof, manchmal die Knarre anzusetzen oder sowas, aber das war´s auch.