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Hallo
hat schonmal jemand die Waschwasserdüren getauscht?
Wie kommt man da am besten dran?
Was muss man ausbauen?
Gruß Matthias

Hallo Matthias,

letztendlich musst Du ja nur die Plastikwiderhaken der Düsen zusammendrücken,
aber selbst mit gelenkigen Fingern könnte es da etwas eng werden unterm Armaturenbrett.
Auf der einen Seite ist unterhalb die Lenkradhalterung, auf der anderen Seite das Handschuhfach im Weg

Aber nimm doch das Kombiinstrument (mit Tacho & Co) etwas raus (soweit es die Kabel zulassen)
und versuch über diese Öffnung ranzukommen.

Auf der Beifahrerseite einfach das Handschuhfach rausnehmen (ein Schraube am Metallband unten).
Dann müsste man da auch besser rankommen...


Ich hatte da mehr Platz beim Wechseln

Als ich meine gewechselt habe, habe nur von außen etwas gedreht und konnte die wechseln, ohne von hinten gegen zu halten.

René hat geschrieben:Als ich meine gewechselt habe, habe nur von außen etwas gedreht und konnte die wechseln, ohne von hinten gegen zu halten.

Dabei können aber die Klipse abbrechen. Wenn da eh komplett neue reinsollen dann egal. Aber wenn die nur gereinigt werden sollen würd ich es von hinten machen. D.h. so wie Rolf gesagt hat.
Gruß
Florian

... und wenn sie kaputt gehen beim Ausbau: Zu VW düsen und neue Düsen (welch Wortwitz) holen bzw. bestellen; mein VW-Zentrum hatte sogar noch eine Düse auf Lager! Und auf keinen Fall so Repro-dinger verbauen, die kannst du nicht verbauen denn die brechen beim Einbau! So ging´s es mir auf jeden Fall!

Grüße, Sebastian

Hallo
Die Düsen sind leider verstopft...
habe schon neue gekauft... (ich glaube nicht die orginalen) (Busok)
wollte dennoch versuchen die alten so weit es geht zu erhalten (reimt sich auch)
hinter dem Handschuhfach komme ich grundsätzlich dran aber hinter dem kombiinstrument ist das gestänge vom Scheibenwischer im weg und ich habe das noch nie (hab den bulli ja erst seit märz) ausgebaut und will es auch erstmal nicht.
werde mich am Sammstag mal dran wagen und kann nachher mal berichten ob und wie es funktioniert hat.
Danke erstmal...

SebastianT2a hat geschrieben:... und wenn sie kaputt gehen beim Ausbau: Zu VW düsen und neue Düsen (welch Wortwitz) holen bzw. bestellen; mein VW-Zentrum hatte sogar noch eine Düse auf Lager! Und auf keinen Fall so Repro-dinger verbauen, die kannst du nicht verbauen denn die brechen beim Einbau! So ging´s es mir auf jeden Fall!

Grüße, Sebastian

Soweit ich weiß, sind die Düsen identisch mit denen des T3 und daher problemlos beim VW-Händler deines Vertrauens zu bekommen.

richtig. Teilenummer ist 211955993. Verbaut in Golf1, Jetta1, LT, T2, T3 usw. Incl. Dichtung € 6,01.

Grüsse

Björn

...und wer keinen ganz so großen Wert auf Originalität legt, baut welche vom Käfer ein.....4 statt 2 Springbrunnen! In Kombination mit elektrischer Pumpe sehr alltagstauglich.
Die stehen zwar nicht so weit nach vorn raus, aber schränkt die Funktion in keinster Weise ein.

Ich habe welche vom 911er din. 2 spritzlöcher je Düse und Chromabdeckung ...