forum.bulli.org

Revi-Bulli hat geschrieben: ... hab die Lager beim Rasenmähermechaniker bekommen.

Hoi, der scheint aber ziemlich kernige Rasenmäher am Start zu haben!

Übrigens: Danke für's Feed-back!

Hallo, hätte mal ne Frage zu den vorderen Radlagern.
Wenn ich beim T2a nach links lenke, spürt/hört man so ein leicht schleifendes/ratterndes Geräusch, außerdem geht die Lenkung nach links etwas schwerer.
Wenn ich im Stand etwas am linken Vorderad wackel, merkt man schon ein wenig Spiel, wär mir aber neu, dass man das während des Lenkens spürt.
Oder ist da etwas mit dem Lenkgetriebe nicht in Ordnung?

Vielen Dank.

Ich hatte mir für den T2a mal notiert, dass die Lager folgende Bezeichnungen hatten: SKF6207 und FAG N207E. Letzteres war etwas schwieriger zu bekommen, da musste ich schon ganz schön rum telefonieren. Das andere ist ziemlicher Standard, gibt es überall.
Das man von den Teilespezies das verkehrte geliefert kriegt ist bei den Radlagern anscheinend normal. Mein Bus hing auch ne Woche ohne Bremstrommeln auf der Bühne, bis die zweite Lieferung kam, die dann erst recht verkehrt war. Dann habe ich mir die Teile beim Fachhandel zusamen geklaubt.

boggsermodoa hat geschrieben:

Revi-Bulli hat geschrieben: ... hab die Lager beim Rasenmähermechaniker bekommen.

Hoi, der scheint aber ziemlich kernige Rasenmäher am Start zu haben!

Übrigens: Danke für's Feed-back!

Die Verwandtschaft zwischen Rasenmäher und T2 scheint immer enger zu werden, sh. Zündkerzenfred..

Ich dachte, da waren's Mofas...

Sascha

metalsrevenge hat geschrieben:Ich dachte, da waren's Mofas...

Sascha

Wenn du die Kerzen im Baumarkt kaufst, ist ein Rasenmäher drauf gemalt und beim ATU n Mofa.... Ich muß das nächste Mal n Foto mit zum Obi nehmen...

Phil 78 hat geschrieben:Hallo, hätte mal ne Frage zu den vorderen Radlagern.
Wenn ich beim T2a nach links lenke, spürt/hört man so ein leicht schleifendes/ratterndes Geräusch, außerdem geht die Lenkung nach links etwas schwerer.
Wenn ich im Stand etwas am linken Vorderad wackel, merkt man schon ein wenig Spiel, wär mir aber neu, dass man das während des Lenkens spürt.
Oder ist da etwas mit dem Lenkgetriebe nicht in Ordnung?

Vielen Dank.

Wenn schon Spiel im belasteten Zustand ist(Auto nicht aufgebockt),solltest Du dringend selbiges nachstellen!!!Ändert sich dann immer noch nichts-sind die Lager zu erneuern.Vorn ist das aber nicht so ein Riesenakt wie hinten.

"kloppt" ihr eigendlich die Lager raus oder benutzt Ihr so ein Werkzeug mit Gewindestange und zieht die raus?

Grüsse

Björn

Erhitzen und dann ausschlagen,beim Einbau auch(natürlich nicht das Lager,nur den Lagersitz).Richtige Schrauber sollen das angeblich mit einer Presse machen......Was die Chanche beim Einbau erhöht,das Lager NICHT schief einzuschlagen
Aber normal geht es auch ohne(Presse).

Jo Presse geht natürlich auch, wie im RLF. Nur dann muß das Gehäuse raus > alles schön markieren und danach hoffen, das die Hinterachsgeometrie noch stimmt. Das möchte ich mir nicht antuen.

Grüsse

Björn