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Hallo,
bei der Sanierung der Hinterachstrommelbremsen fiel mir das Fehlen des Aschlagtellers des Gummidämpfungselementes auf. Hat jemand eine Idee für Ersatzbeschaffung
Schrottplatz und Flex dürfte Aussichtslos sein, dort ist wahrscheinlich kein T2 mehr zu finden
Oder ist die Angelegenheit beim T3 identisch
Die Schweißpunkte sind noch zu erkennen - schlecht gemacht vielleicht ...
Gibts das Ding neu
An der Nachbau-Bastellösung hab ich nicht wirklich gefallen, ist das Ding verzichtbar
Gruß aus Frankfurt

Da schließe ich mich an... meine Beiden sind auch komplett weg...

Die liegen warscheinlich irgendwo im Iran auf ner Wüstenpiste...

Gruß Stephan

Kommt öfter mal vor, ich glaub, irgendwer hatte die Dinger im Programm, weiß nur nicht wer. Ich hatte damals grad ähnlich geformte, dicke Unterlegscheiben gefunden, die ich drangeschweißt hab.

Gruß,

Micha

Moin,
da gibts anscheinend original wirklich nichts mehr...,
aber man kann die dicken Scheiben der T3 Zugstreben benutzen...

Sind die Dinger denn wirklich notwendig?

Fläche ist doch eigentlich schon genug vorhanden und wann schlagen die Federn hinten schon durch?
Okay, bei Jens mit seiner "Hochdachkathedrale" vieleicht schon häufiger

Gruß Stephan

Die Gummis gehen im Lauf der Zeit kaputt, weil sie sich so leichter "wegbiegen" können und auf der Kante aufsitzen. War zumindest bei mir so.

Gruß,

Micha

Hallo,

im Stahlhandel gibt es solche Teile. Als Abschluss fuer Stahlrohre im Heizungsbau.
Das sind leicht gewoelbte Deckel die es in zoelligen Abmessungen gibt.

Mir faellt gerade nicht die Bezeichnung ein.

Gruss Thomas

Was sind T3 Zugstreben

würd mal auf die längslenker bei der vorderachse tippen...
da sind mittels einem gummilager gelagert und durch dieses lager wird der längslenker durchgesteckt, dann kommt eine scheibe und dann die mutter. die scheibe hat "in etwa" die größe, glaub aber, dass sie kleiner ist.

Bastler hat geschrieben:Hallo,

im Stahlhandel gibt es solche Teile. Als Abschluss fuer Stahlrohre im Heizungsbau.
Das sind leicht gewoelbte Deckel die es in zoelligen Abmessungen gibt.

Mir faellt gerade nicht die Bezeichnung ein.

Gruss Thomas

Meinst du Klöpperböden?
Die wären mir zu heftig gewölbt. Der Rand ist senkrecht hochgezogen, damit die Schweißnaht im zylindrischen Bereich liegt.
Ich denke, ich würde mir das Teil lieber selbst anfertigen, z.B. aus 'ner großen "Karosseriescheibe" (guckt mal bei den Zimmerleuten oder Treppenbauern).

Gruß,

Clemens